http://vladslav82.livejournal.com/ (
vladslav82.livejournal.com) wrote in
diecast_432015-10-13 09:19 pm
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Entry tags:
Тема недели 63. ЗиЛ-130В1 (Автоистория) + полуприцеп ОдАЗ-885 (SSM). Фото
Оригинал взят у
vladslav82 в ЗиЛ-130В1 (Автоистория) + полуприцеп ОдАЗ-885 (SSM). Фото
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Довольно удачным получилось семейство 130-х ЗиЛов у SSM-Автоистории. Посадка кабины низковата, но внешний образ они хорошо передают. Доработанную модель автоисторического седельного тягача ЗиЛ-130В1 со следами нещадной эксплуатации совсем недавно уже выкладывал коллега
twanger. Я же выложу фото своей модели совместно с полуприцепом ОдАЗ-885 от SSM.

У своей модели решил доработать только фары, т.к. после первого выпущенного бортового 130-го производитель стал выпускать модели со "слепыми" фарами.

Одним из основных недостатков ЗиЛов от Автоистории являются бревна на лобовом стекле вместо дворников. Ну и передние колеса из-за отсутствия общей оси часто расползаются.

Еще немного портит картину дугообразный протектор покрышек.
Полуприцеп неплох, но у него немного задран зад и, как и у многих моделей SSM, черный цвет рамы очень глянцевый.




![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)

У своей модели решил доработать только фары, т.к. после первого выпущенного бортового 130-го производитель стал выпускать модели со "слепыми" фарами.

Одним из основных недостатков ЗиЛов от Автоистории являются бревна на лобовом стекле вместо дворников. Ну и передние колеса из-за отсутствия общей оси часто расползаются.

Еще немного портит картину дугообразный протектор покрышек.

Полуприцеп неплох, но у него немного задран зад и, как и у многих моделей SSM, черный цвет рамы очень глянцевый.





no subject