http://ukko-lintunen.livejournal.com/ (![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
ukko-lintunen.livejournal.com) wrote in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
diecast_432016-01-04 08:57 pm
ukko-lintunen.livejournal.com) wrote in diecast_432016-01-04 08:57 pm
Entry tags:
Тема недели № 65: Красота по-австралийски
Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
ukko_lintunen в Красота по-австралийски
Давным-давно, а именно 10 лет назад (в ноябре 2005 года), увидел я в киоске обложку журнала "Мотор". И на этой обложке было такое, что просто глаз не оторвать. Была на ней фотография концепта Holden Efijy — автомобиля мечты, построенном главным дизайнером концерна Рикардо Ферлаццо. Позже, когда интернет уже появился, фотографии концепта побывали обоями Рабочего стола, а с подачи серии "Автолегенды СССР" машинко-хобби зажило новой жизнью, мечтал, чтобы модель Efijy кто-нибудь выпустил...
Что ж, иногда мечты сбываются! Масштабная модель Holden Efijy, выпущенная в качестве "номера 1" брэндом Apex Replicas:
Первые наброски будущего Efijy Ферлаццо сделал ещё в 1989 году. На постройку автомобиля в итоге ушло 16 лет. О затратах данные разнятся: в одном месте встретил утверждение, что бюджет проекта был около 250 тысяч австралийских долларов. А в другом — что автомобиль стоит около 3 миллионов американских. Главное, что полёт фантазии создателей не ограничивался, поэтому автомобиль получился по-настоящему потрясающим.
Интерьер не менее впечатляющ, чем экстерьер:
Материала в Сети об этом проекте много, желающие без труда найдут информацию как на русском языке, так и на английском. Поэтому в подробности вдаваться не буду. Вот тот самый журнал 2005 года:
Если кому интересно, то скан статьи об Efijy в PDF можно скачать (3 страницы и обложка журнала) - файл размером 650 Кб.
Модель от Apex Replicas находится вот в такой необычной и роскошной коробочке:
На шильдике указано, что цвет модели (как и у оригинала) называется Soprano Purple, а всего выпущено 1728 экземпляров. Конкретно мой — 772-й. Приехал, естественно, из Австралии (в других местах в продаже не встречал). В этих ваших интернетах узнал, что Apex делали модель не сами, а для них её изготовили True Scale Miniatures. Качество, конечно, великолепное. Модель смоляная, детальность на нужном уровне. Придраться не к чему.
Не знаю, что тут ещё писать - мне кажется, такую красоту нужно просто разглядывать.
Интерьер у модели совершенно тот, что у оригинала. Оконные проёмы низкие, поэтому показать больше не могу. Зато могу поснимать широкоугольным объективом - получается эффектно.
Силуэт автомобиля такой стремительный, что даже в статике чувствуется движение.
Ну разве можно устоять перед этой очаровательной мордашкой?
Такой вот себе подарок сделал. Потому что кто ж, если не сам?..
Спасибо за внимание!
ukko_lintunen в Красота по-австралийскиДавным-давно, а именно 10 лет назад (в ноябре 2005 года), увидел я в киоске обложку журнала "Мотор". И на этой обложке было такое, что просто глаз не оторвать. Была на ней фотография концепта Holden Efijy — автомобиля мечты, построенном главным дизайнером концерна Рикардо Ферлаццо. Позже, когда интернет уже появился, фотографии концепта побывали обоями Рабочего стола, а с подачи серии "Автолегенды СССР" машинко-хобби зажило новой жизнью, мечтал, чтобы модель Efijy кто-нибудь выпустил...
Что ж, иногда мечты сбываются! Масштабная модель Holden Efijy, выпущенная в качестве "номера 1" брэндом Apex Replicas:
Первые наброски будущего Efijy Ферлаццо сделал ещё в 1989 году. На постройку автомобиля в итоге ушло 16 лет. О затратах данные разнятся: в одном месте встретил утверждение, что бюджет проекта был около 250 тысяч австралийских долларов. А в другом — что автомобиль стоит около 3 миллионов американских. Главное, что полёт фантазии создателей не ограничивался, поэтому автомобиль получился по-настоящему потрясающим.
Интерьер не менее впечатляющ, чем экстерьер:
Материала в Сети об этом проекте много, желающие без труда найдут информацию как на русском языке, так и на английском. Поэтому в подробности вдаваться не буду. Вот тот самый журнал 2005 года:
Если кому интересно, то скан статьи об Efijy в PDF можно скачать (3 страницы и обложка журнала) - файл размером 650 Кб.
Модель от Apex Replicas находится вот в такой необычной и роскошной коробочке:
На шильдике указано, что цвет модели (как и у оригинала) называется Soprano Purple, а всего выпущено 1728 экземпляров. Конкретно мой — 772-й. Приехал, естественно, из Австралии (в других местах в продаже не встречал). В этих ваших интернетах узнал, что Apex делали модель не сами, а для них её изготовили True Scale Miniatures. Качество, конечно, великолепное. Модель смоляная, детальность на нужном уровне. Придраться не к чему.
Не знаю, что тут ещё писать - мне кажется, такую красоту нужно просто разглядывать.
Интерьер у модели совершенно тот, что у оригинала. Оконные проёмы низкие, поэтому показать больше не могу. Зато могу поснимать широкоугольным объективом - получается эффектно.
Силуэт автомобиля такой стремительный, что даже в статике чувствуется движение.
Ну разве можно устоять перед этой очаровательной мордашкой?
Такой вот себе подарок сделал. Потому что кто ж, если не сам?..
Спасибо за внимание!
no subject
no subject
Мне кажется, что "бешеный темп" жизни - это фикция, люди сами себя загоняют в него. Примерно, как белка в колесе: бежит быстрее - колесо крутится быстрее, и надо бежать ещё быстрее... А оно надо? Хотя проще, конечно, ссылаться на внешние обстоятельства. :)
Насчет журналов - помню, как в детстве просматривал-пересматривал стопки старых "Техник молодёжи" и "Науки и жизней". Было интересно. Конечно, тогда не было интернета, где большинство этих журналов есть в электронном виде. Но до сих пор рву волосы, что при переезде выбросил двухлетнюю подписку чешских и венгерских автомобильных журналов. Один из них назывался "Svet motoru", а остальных даже не помню. Жалко до соплей. И в интернетах их нету...
no subject
Может и загоняют, но щас вот надо ремонт делать, куда без него? А дача да, излишество времяденьгоотнимательное. Но с нашими короткими летами и маленькими душными квартирами.. может и не такое уж излишество.
no subject
"Мотор" - красивый журнал, но там много рекламы и обзоров проходных машин, которые уже никто не вспомнит. Может, тогда оставить только часть страниц из каждого номера? Ну, или не все номера целыми?..