http://d9thc.livejournal.com/ (
d9thc.livejournal.com) wrote in
diecast_432017-03-04 12:13 pm
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Entry tags:
- bmw,
- neo,
- tin wizard
Resin vs. White Metal - Довоенный BMW 326
Продолжу набрасывать на вентилятор бмвненавистников.
Сегодня хочу представить на суд сообщества битву титанов.
Неправославную, китайскую, ширпотребную поделку - против увесистого куска тевтонского белого металла ручной выделки.

Для простоты восприятия, я сделал одинаковое количество кадров в одинаковых ракурсах для каждой модели.
Встречайте, NEO против Tin Wizard.
Машинка от NEO - BMW 326 в кузове типа родстер от ателье Drauz, как говорят 1938 года постройки.
BMW, как я уже не раз упоминал, до середины девяностых не выпускали подобные кузова самостоятельно.

Машинка сделана очень, очень неплохо.
Кое-кто пенял на широкие стойки рамки лобового стекла.
Не сказал бы, все в порядке.

Tin Wizard - тот же 326 агрегат, 1936 года постройки в классическом кузове Lumousine.
В модели не металлические только стекла и шины.

Увестистый такой, брутальный кусочек металла.
Без логотипов.
У меня конечно есть множественные деколи в запасниках, но эту модель "модифицировать" не хочу.

NEO безусловно точнее и аккуратней.


А немцы залили краской расшивку.


Приятнейшая модель.


Да и эта - красава.


Чем хороши открытые машики - можно спокойно заглянуть объективом в салон.

Вот такая парочка.
Что скажете, коллеги?


Сегодня хочу представить на суд сообщества битву титанов.
Неправославную, китайскую, ширпотребную поделку - против увесистого куска тевтонского белого металла ручной выделки.

Для простоты восприятия, я сделал одинаковое количество кадров в одинаковых ракурсах для каждой модели.
Встречайте, NEO против Tin Wizard.
Машинка от NEO - BMW 326 в кузове типа родстер от ателье Drauz, как говорят 1938 года постройки.
BMW, как я уже не раз упоминал, до середины девяностых не выпускали подобные кузова самостоятельно.

Машинка сделана очень, очень неплохо.
Кое-кто пенял на широкие стойки рамки лобового стекла.
Не сказал бы, все в порядке.

Tin Wizard - тот же 326 агрегат, 1936 года постройки в классическом кузове Lumousine.
В модели не металлические только стекла и шины.

Увестистый такой, брутальный кусочек металла.
Без логотипов.
У меня конечно есть множественные деколи в запасниках, но эту модель "модифицировать" не хочу.

NEO безусловно точнее и аккуратней.


А немцы залили краской расшивку.


Приятнейшая модель.


Да и эта - красава.


Чем хороши открытые машики - можно спокойно заглянуть объективом в салон.

Вот такая парочка.
Что скажете, коллеги?


no subject
Умом понимаю, что китай лучше проработан, покрашен, но... Фактура дерева в салоне (если это она) – это адский п...ц. Даже без макро.
no subject
а дерево без макро - вполне себе, между прочим:)
no subject
Мало того, что на вентилятор бмвненавистников снова ни чего не летит, так ещё и модели красивые!
Вы что, БМВненавистников - на диету что ли посадили? Где уродливые страшилки? Голодный бунт не за горами!
По моделям:
NEO заметно портит лишь радиаторная, и вентиляционная решётки - синего цвета. Ну не знаю...на модель не достаёт только декали "Динамо Москва".
Tin Wizard - огромным плюсом конечно брутальная чугунина. Остальные недостатки - отмечены автором. Добавлю только, что серебрянку уплотнителей лобового и заднего стёкол - вовсе не обязательно красить зубной щёткой. Безобразная мазня, ещё и "ручка" называется? Позорище!
p.s. вопрос по Tin Wizard. Отсутствие в окнах передних и задних дверей форточек. Так и на прототипе было?
no subject
что касается визарда, с форточками тоже все корректно:
no subject
Отсутствие форточек удивило! Понятно, что заднее стекло только на половину опускается, но переднее без форточек? На отечественных легковушках, впервые это было реализовано на ВАЗ 2105 в 1982г.)))
no subject
баварцы опередили отечественный автопром в этом моменте на какие-то жалкие 46 лет:)
no subject
На ЗиС 150-164-151 форточек уже не было. )
(курить в форточку было удобно)))
no subject
курить кстати удобнее в немного приопущенное стекло, чем в эту форточку, которая аэродинамически пепел по всему салону раскидывает.
no subject
"аэродинамически пепел по всему салону..." - ну это каким макаром форточку открыть)))
no subject
Ибо и так понятно предпочтение.
no subject
no subject
no subject
хотя двадцать двадцатьпервых волг - это перебор конечно:)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
сделай двойные трубки бамперов потоньше (у красной просто с учетом масштаба раза в 3 больше в поперечнике) и колеса у красной с блюдцами накладками - ведь такие вещи первыми бросаются в глаза, потом уже лезешь вглубь.
-
Кстати, не написали как у них с донышками? А то взял тут один Cadillac CTS V-Coupe - а он снизу как утюг :-(
no subject
no subject
смоларезин - говнобгг
no subject
пс: резин(смола) - гогно.
no subject
no subject
no subject
no subject
Обе две хороши!
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
есть у тебя?
no subject
no subject
no subject
no subject
и не только с ноздрями.
no subject
Но не Порше... Нет сэр!