ВАЗ-2102 "Жигули"

[diecast43.livejournal.com]

Раз Пингвин объявил темой недели "Жигули" ВАЗ-2102 - так тому и быть: вот изделие 1987 года выпуска, уже без номера на донышке, но винт крепления ещё завёрнут по-хитрому изнутри - для многих пионеров-собирателей эти модельки стали неразборными, в отличие от Москвичей, у которых винт всегда закручивался и выкручивался очень понятно. Модели "Жигулей" саратовским умельцам не удались - в отличие от развития модели Москвича от Dinky, форму на ВАЗы делали, видимо, самостоятельно - линии и формы исходной машины не очень сложные, но передать их в масштабе 1:43 получилось так себе. Хотя можно подобрать ракурс, в котором машинка смотрится неплохо, вот так, например:





Основная проблема - угол переднего крыла. Непохоже:


Таким зелёным цветом выкрасили огромное количество моделей "Жигулей", выпущенных в середине 1980-х - у всех моих ровесников-собирателей "Жигули", что "копейка", что "двойка" были какого-то ненастоящего зелёного цвета - на улицах такие не встречались и с тёмно-зелёным цветом реальных машин не имел оттенок модели ничего общего:










За каким-то чёртом в 1986/87 годах в Саратове перестали отливать номер модели на днище - нынче "номерные" ценятся чуть больше. Ну и таинственный винт, закрученный из-под капота:




Май 1987 года, цена 3 руб. 50 коп. Недешёвый сувенир на радость собирателям - несмотря на очевидные недостатки, радости эти машинки приносили огромное количество, современным детям даже аналогию не подберёшь, чтобы объяснить:

Comments

[benzonotov.livejournal.com]

У меня такая была темно-синяя. Вообще, модели саратовские были довольно редкими даже в Москве, продавались в сувенирных отделах магазинов, но никогда нелбзя было знать, есть ли они там, и если есть, то какие.
Еще примерно в то же время, помню, появилтсь очень интересные модели самолетов для склейки советского производства, по качеству форм явно не советские. Я потом некоторые из них видел в старых каталогах Matchbox.

[diecast43.livejournal.com]

Так и было. Московские пионеры регулярно совершали рейды по злачным местам - они были известны - но что там попадётся никто, конечно, не знал. Самолёты тоже были, да, но в сравнении с гэдээровскими они были убогие и кривые. Хотя "Аэрокобру" и "Тандерболт" клеил, да.

[doloyinternet]

По крайней мере, в начале 80-х, саратовские модели могли заказать по почте обычным письмом даже частные лица. Просто не все знали адрес нужной торговой базы.

[nickmix01.livejournal.com]

Ох как вспомню, ка ломили за них дядьки, в зависимости от наглости, от 7 до 25 рублей. Сидели в Парке, такие важные и "втирали" нам-мелкотне. У меня сосед к ним бегал, из коллекции персидских монет деда, таскал к ним на обмен. Скандал дома был знатный. Ходили искать хитрого менялу.

[diecast43.livejournal.com]

Да, было дело. Самое забавное, что в этом плане мало что поменялось - барыги принципиально не изменились, даже в новейшие времена запашок из того времени отчётливый.

[orion4.livejournal.com]

Сколько радости они когда то приносили:)

[diecast43.livejournal.com]

Да, не передать и не объяснить тем, кто не испытал )

[vodolaz75.livejournal.com]

Точно такая же выжила из детства. Но без коробки. А потом уже в канаде мама на какой то антикварной барахолке купила. Теперь их у меня две. Вдруг зачумеет.

[diecast43.livejournal.com]

Не должна, вроде б, чуметь - это из 1970-х некоторые и из 1990-х многие рассыпаются. Но лучше две, несомненно )

[ukko-lintunen.livejournal.com]

Здорово, прям "по полочкам"! У меня такая сохранилась номерная, из 70-х, почти натурального (в смысле, существовавшего у реальных машин) оранжевого цвета. Единственная беда - какой-то нехороший человек выдавил и потерял стекло задней двери. Насчет радости подтверждаю, и насчет отсутствия аналогий для нынешних младших - тоже.

[diecast43.livejournal.com]

К сожалению сейчас уж не установить, что там в Саратове было, но кажется, что к середине 1980-х они нарастили объёмы выпуска - многие машинки, что лет за пять до этого было не купить, стали более-менее часто попадаться - это как раз совпало с отменой номеров на донышках. Ну, мне так кажется.

Стекло жаль, непорядок, а цвет оранжевый хороший - мне, помнится, этот зелёный жуть как не нравился.

[absvrdvs.livejournal.com]

Поприличнее twangerовских уродов. Раннее издание? Морда из металла?

[diecast43.livejournal.com]

На несколько лет раньше выпущено - у Пингвина они из середины 1990-х, видимо, к тому времени там всё стало криво и косо, хороший показатель - "Нива", эта вот из 1983 года:



А эта - из 1996 родом:

[homo-parvus.livejournal.com]

морда - пластик

[twanger.livejournal.com]

Отлично сохранился, надо сказать.

[diecast43.livejournal.com]

Да, я за собой слежу. Ггг.

[maestro99.livejournal.com]

а как их разбирали искушённые пользователи?
неужели их возможно аккуратно разобрать и потом собрать?
я был уверен, что они неразборные, даже красил вместе с салоном...

[diecast43.livejournal.com]

Двигатель надо изнутри отколупать, там будет головка винта.

[maxiwell83.livejournal.com]

Издалека похож. Да и других альтернатив не было.
"Легендовский", кстати, тоже не фонтан.

[diecast43.livejournal.com]

Да, "Жигулям" не повезло в "легендах".

[aleksey-delfinn.livejournal.com]

Была точно такая же. Мама на улице нашла, мне принесла. Правда без задней двери. Жаль ничего из детства не сохранилось. Кроме привычки всё выбрасывать нахер, что не совсем нужно. ))

[diecast43.livejournal.com]

Это какая-то плохая привычка. Не местная )

[kukurund.livejournal.com]

>>современным детям даже аналогию не подберёшь, чтобы объяснить

Это точно. Примерно как покупка настоящей машины - только даже лучше, нет гемора с ТО, страховками))) Но такой модели у меня нет, и не будет наверное, как и копейки. Навсегда самыми любимыми остались УАЗики, Руссо-Балт "Торпедо" и почему то ЗИЛ-115...

[diecast43.livejournal.com]

Каждому своё. И время тоже.

[kukurund.livejournal.com]

И всё-таки, в совке было плохо, но при этом хорошо. Душевно. Как делали сами всё - гитары, усилители, дискошары. Я немножко застал. А потом изобилие, никому ничего не нужно, вещи стали барахлом... Купил щас шикарнейшую машинку и насрать, мысль только две: "как фоткать будем" и "куда ставить будем". А машинки, надо катать по ворсистому половику и "городу" из коробок.

[chaga.livejournal.com]

>> машинки, надо катать по ворсистому половику

Вот из-за этого у меня во всех модельках, из тех, которые чудом сохранились из детства, салоны забиты пылищей и этим самым ворсом :)

[homo-parvus.livejournal.com]

у меня была модель копейки такого же цвета и примерно в то же время :)
для 1987 года - вполне себе

[diecast43.livejournal.com]

Вполне.

[yellowrobot3.livejournal.com]

по малолетству повыбрасывал все коробочки, о чем неоднократно уже горько пожалел

[diecast43.livejournal.com]

У меня они играли роль гаража почему-то, но от самых первых упаковка не выжила.

[gaz-maz-uaz.livejournal.com]

У меня копейка такая- же зеленая была, купленная лично на сэкономленные 3.50 р. на школьных обедах. Магазин тогда назывался "Подарки-сувениры". Еще такого же ядрено-зеленого нереального цвета были у меня Волга-24 и Москвич-408. Помню очень переживал из-за этого, что нет настоящих Волг и Жигулей в таком дурацком цвете, и кусал локти, когда видел их у товарищей в нормальных реальных цветах, или в том же магазине через какое-то время. А еще помню не взял двушку, потому-что на капоте была эмблема Фестиваля какого-то 1985 года.

[diecast43.livejournal.com]

И тогда терпеть не мог все эти олимпийские и фестивальные тамповки, и сейчас равнодушен к ним, сколько бы они не стоили. Сувенир в чистом виде, не интересно. А цветом таким красили всё подряд, да.

[dindon74.livejournal.com]

"проблема - угол переднего крыла" - а верхний угол задних крыльев / переход в плафоны? У 2101 это местечко много аккуратнее смотрится(.
" таинственный винт" - "...и всё же где у него кнопка?" С 1980г. по н.в. так ни одну и не разобрал...нахлобучку под капотом пластмассовую, изображающую воздушный фильтр/крышку надо отодрать, что б до него добраться?

[diecast43.livejournal.com]

Да не надо их курочить уж, раз тридцать пять лет простояли. Да, отодрать надо.