![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Раз Пингвин объявил темой недели "Жигули" ВАЗ-2102 - так тому и быть: вот изделие 1987 года выпуска, уже без номера на донышке, но винт крепления ещё завёрнут по-хитрому изнутри - для многих пионеров-собирателей эти модельки стали неразборными, в отличие от Москвичей, у которых винт всегда закручивался и выкручивался очень понятно. Модели "Жигулей" саратовским умельцам не удались - в отличие от развития модели Москвича от Dinky, форму на ВАЗы делали, видимо, самостоятельно - линии и формы исходной машины не очень сложные, но передать их в масштабе 1:43 получилось так себе. Хотя можно подобрать ракурс, в котором машинка смотрится неплохо, вот так, например:


Основная проблема - угол переднего крыла. Непохоже:

Таким зелёным цветом выкрасили огромное количество моделей "Жигулей", выпущенных в середине 1980-х - у всех моих ровесников-собирателей "Жигули", что "копейка", что "двойка" были какого-то ненастоящего зелёного цвета - на улицах такие не встречались и с тёмно-зелёным цветом реальных машин не имел оттенок модели ничего общего:





За каким-то чёртом в 1986/87 годах в Саратове перестали отливать номер модели на днище - нынче "номерные" ценятся чуть больше. Ну и таинственный винт, закрученный из-под капота:


Май 1987 года, цена 3 руб. 50 коп. Недешёвый сувенир на радость собирателям - несмотря на очевидные недостатки, радости эти машинки приносили огромное количество, современным детям даже аналогию не подберёшь, чтобы объяснить:






Основная проблема - угол переднего крыла. Непохоже:

Таким зелёным цветом выкрасили огромное количество моделей "Жигулей", выпущенных в середине 1980-х - у всех моих ровесников-собирателей "Жигули", что "копейка", что "двойка" были какого-то ненастоящего зелёного цвета - на улицах такие не встречались и с тёмно-зелёным цветом реальных машин не имел оттенок модели ничего общего:





За каким-то чёртом в 1986/87 годах в Саратове перестали отливать номер модели на днище - нынче "номерные" ценятся чуть больше. Ну и таинственный винт, закрученный из-под капота:


Май 1987 года, цена 3 руб. 50 коп. Недешёвый сувенир на радость собирателям - несмотря на очевидные недостатки, радости эти машинки приносили огромное количество, современным детям даже аналогию не подберёшь, чтобы объяснить:




(no subject)
Date: 2015-05-02 08:40 pm (UTC)" таинственный винт" - "...и всё же где у него кнопка?" С 1980г. по н.в. так ни одну и не разобрал...нахлобучку под капотом пластмассовую, изображающую воздушный фильтр/крышку надо отодрать, что б до него добраться?
(no subject)
Date: 2015-05-03 12:31 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-05-05 12:06 pm (UTC)Тренироваться в окраске салонов буду на более прозаичных игрушках)