BMW 3.0 CSi vs M4

[d9thc.livejournal.com]

Невольно хочется продолжить показ парных BMW в классических ///M цветах.
Ну а раз хочется - то почему бы и нет:)

На этот раз в небольшой фотосессии участвуют BMW 3.0 CSi в кузове E9 от Detail Cars и BMW M4 в кузове F82 от Herpa.




3.0 CSi была второй моделью в линейке машин с кузовом E9, она появилась на свет в 1971 году, как преемник 2800 СS, которая в свою очередь была второй баварской машиной с мотором М30. Тем самым, что в последствии успел поездить в том числе внутри семерок Е32, двадцатью годами позже.
Объем мотора был увеличен до трех литров и, получилась наверное самая быстрая и мощная машина баварцев на тот момент времени.



Через год появится 3.0 CSL (от Leicht - легкий) - омологированный для ETCC спорткар, с алюминиевыми деталями кузова и множеством спойлеров, за которые и получил название "бэтмобиль".
Машина побеждала в том числе и в Ле Мане (в своем классе конечно), а уж ETCC брала с 1975 по 1979 годы включительно.
Но это совсем другая история.



Ну а масштабная копия, как я уже писал выше, изготовлена почившей в бозе компанией Detail Cars.
И очень жаль что компании больше с нами нет, иногда у них получались весьма достойные машинки.
А если говорить про BMW, то концерн не гнушался их иногда засовывать и в свои дилерские коробочки, но не в этом случае - модель регулярная.



Что можно сказать про M4? Да она просто красавица!
Масштабная копия тоже хороша, если бы не щели между открывающимися элементами, которые на белом особенно бросаются в глаза.



Не смотря на то, что у меня уже есть аналогичная машинка, устоять перед ///M раскраской я не смог.
В данном случае - это тоже не дилерская модель, а регулярный выпуск от компании Herpa.



Пара фоток в паре:)



Милахи.