http://d9thc.livejournal.com/ ([identity profile] d9thc.livejournal.com) wrote in [community profile] diecast_432017-01-11 02:51 pm
Entry tags:

BMW 3.0 CSi vs M4

Невольно хочется продолжить показ парных BMW в классических ///M цветах.
Ну а раз хочется - то почему бы и нет:)

На этот раз в небольшой фотосессии участвуют BMW 3.0 CSi в кузове E9 от Detail Cars и BMW M4 в кузове F82 от Herpa.

BMW_3.0CSi_M4_01.jpg


3.0 CSi была второй моделью в линейке машин с кузовом E9, она появилась на свет в 1971 году, как преемник 2800 СS, которая в свою очередь была второй баварской машиной с мотором М30. Тем самым, что в последствии успел поездить в том числе внутри семерок Е32, двадцатью годами позже.
Объем мотора был увеличен до трех литров и, получилась наверное самая быстрая и мощная машина баварцев на тот момент времени.

BMW_3.0CSi_M4_02.jpg

Через год появится 3.0 CSL (от Leicht - легкий) - омологированный для ETCC спорткар, с алюминиевыми деталями кузова и множеством спойлеров, за которые и получил название "бэтмобиль".
Машина побеждала в том числе и в Ле Мане (в своем классе конечно), а уж ETCC брала с 1975 по 1979 годы включительно.
Но это совсем другая история.

BMW_3.0CSi_M4_03.jpg

Ну а масштабная копия, как я уже писал выше, изготовлена почившей в бозе компанией Detail Cars.
И очень жаль что компании больше с нами нет, иногда у них получались весьма достойные машинки.
А если говорить про BMW, то концерн не гнушался их иногда засовывать и в свои дилерские коробочки, но не в этом случае - модель регулярная.

BMW_3.0CSi_M4_04.jpg

Что можно сказать про M4? Да она просто красавица!
Масштабная копия тоже хороша, если бы не щели между открывающимися элементами, которые на белом особенно бросаются в глаза.

BMW_3.0CSi_M4_05.jpg

Не смотря на то, что у меня уже есть аналогичная машинка, устоять перед ///M раскраской я не смог.
В данном случае - это тоже не дилерская модель, а регулярный выпуск от компании Herpa.

BMW_3.0CSi_M4_06.jpg

Пара фоток в паре:)

BMW_3.0CSi_M4_07.jpg

Милахи.

BMW_3.0CSi_M4_08.jpg

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2017-01-11 12:53 pm (UTC)(link)
Williams F1... сразу на ум пришло :-))))

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2017-01-11 12:59 pm (UTC)(link)
:-))))) Когда это был BMW Williams F1 Team не грешно было за них болеть... :-))))))))

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2017-01-11 01:16 pm (UTC)(link)
Да, они были бело-синие...Но все равно почему-то на ум приходит Williams... Сейчас-то он считайте помер, почти Стролл Рейсинг стал. А ведь во времена BMW неплохой конюшней был - и не его вина, что Тодт тогда проталкивал Феррари всеми способами...

А Порше и ЛеМан не знаю... не интересовался... не мое...

[identity profile] chortos.livejournal.com 2017-01-11 02:18 pm (UTC)(link)
Помянуть Порше всегда уместно. :)))
Да, некоторые полагают, что Мартини - это прерогатива Лянчи. Какой наив! :)

[identity profile] twanger.livejournal.com 2017-01-11 01:07 pm (UTC)(link)
у Детайлов были хорошие машинки, но вот морда этого БМВ не очень удалась

[identity profile] twanger.livejournal.com 2017-01-11 01:17 pm (UTC)(link)
Да не, это просто БМВ такие машины делает )))

[identity profile] twanger.livejournal.com 2017-01-11 01:22 pm (UTC)(link)
Ты опять все перепутал!
У спарка нет чугуния, а ради повторения форм БМВ никто даже стараться не хочет, а вот идеальные формы Порше все стараются повторить как можно лучше )))

[identity profile] twanger.livejournal.com 2017-01-11 01:25 pm (UTC)(link)
Так то, похоже, таки РСТ по маркой Спарка. )

[identity profile] twanger.livejournal.com 2017-01-11 01:31 pm (UTC)(link)
Я и говорю, даже РСТ стараются, когда делают Порше. а когда делают БМВ всем пофиг, что в итоге получится. )))

[identity profile] twanger.livejournal.com 2017-01-11 01:36 pm (UTC)(link)
Этда, Чортос рассусоливать не будет )))

[identity profile] chortos.livejournal.com 2017-01-11 02:21 pm (UTC)(link)
Согласись, Пингвин рассуждает здраво. ;)

[identity profile] chortos.livejournal.com 2017-01-11 02:28 pm (UTC)(link)
Будь снисходителен и великодушен. А лучше смирись с объективной реальностью. :)))

[identity profile] flagon-f.livejournal.com 2017-01-12 01:09 pm (UTC)(link)
и все же желтенький Е9 от Спарк милее как-то

[identity profile] gaerlind.livejournal.com 2017-01-11 08:03 pm (UTC)(link)
Модели от HERPA безусловно классные.
Но после того шедевра что они сделали в пластике (тройка Ferrari в 1/43), все последующие их модели в металле это, на мой взгляд, шаг назад (в плане точности передачи форм и деталировки).
Иначе говоря, с уровня AutoART Signature опустились до уровня Minichamps.

[identity profile] gaerlind.livejournal.com 2017-01-11 08:22 pm (UTC)(link)
Ну если уж совсем быть точным то их пять!
348TB
348TS
Testarossa
Testarossa Spider
F40

5 модификаций но 3 типа автомобилей.

Что касается пластика - это не плохо. Последние модели Автоарта теперь тоже из пластика - отказались от металла из-за риска чумы. Модели все же не дешевые.
Недостаток Херпы только в том что этот пластик некрашеный. Вот и все.

ИМХО в этой серии круче всего они сделали Тестароссу.

А вообще эта серия первенцев Херпы в 43-м масштабе должна быть у каждого коллекционера. Благо, стоят копейки в сравнении с тем же миничем.

[identity profile] vodolaz75.livejournal.com 2017-01-11 10:27 pm (UTC)(link)

хороши. белая тема продолжается

[identity profile] vodolaz75.livejournal.com 2017-01-12 11:48 am (UTC)(link)
из обновок только 1 белая. и времени не скоро будет пофоткать.((((

[identity profile] vodolaz75.livejournal.com 2017-01-12 07:45 pm (UTC)(link)
ну вы там вдвоем за всех отдулись помоему.

[identity profile] solmi74.livejournal.com 2017-01-12 11:32 am (UTC)(link)
Хороши!

[identity profile] ukko-lintunen.livejournal.com 2017-01-15 05:34 am (UTC)(link)
Это просто восхитительно (вплоть до множественного оргазма). Вот как теперь не хотеть их обеих?.. :))

[identity profile] ukko-lintunen.livejournal.com 2017-01-15 07:29 am (UTC)(link)
ГДЕГДЕГДЕ??? Пожалуйста-пожалуйста-пожалуйста!.. (режим "Альф просит" включён) :))
На днях поискал, где знал, и не нашёл (только Херпу одну на ибее увидел, и то, дороже, чем хотелось бы).

[identity profile] ukko-lintunen.livejournal.com 2017-01-15 07:46 am (UTC)(link)
Эх... грусть-печаль...
Это не автор погорячился, это читатель протормозил...
Ладно, будем искать. :)