Profile

diecast_43: (Default)
Масштабная песочница в эмиграции

March 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
2021 2223242526
2728293031  

Custom Text

Most Popular Tags

Оригинал взят у [livejournal.com profile] oldtimer_ru в 1 из 150: советский gullwing "Киев Спорт"

За полторы недели до Олдтаймер-Галереи участники наконец-то начинают приоткрывать завесу тайны и скупо делиться информацией о тех сокровищах, которые выкатят на выставку.
Всего автомобилей-сокровищ на ближайшей выставке будет около 150-ти, у каждого своя уникальная судьба, почти за каждым - интереснейшая история, если не сказать - легенда.
Обо всех экспонатах до открытия Олдтаймер-Галереи рассказать, конечно, не смогу, но постараюсь успеть как можно больше.

Автомобиль был изготовлен в 1959 году в Киевском авиационном ГСОКБ-473 (ныне ОКБ им. О. К. Антонова) под руководством инженера-конструктора Ю. Л. Земцова. Отличительной особенностью конструкции являлись открывающиеся вверх двери. Автомобиль оснащён двигателем Москвич-407 мощностью 70-75 л. с.
В 1960 году на этом автомобиле гонщик Владимир Лихацкий стал серебряным призером Чемпионата УССР по шоссейно-кольцевым гонкам. Автомобиль был приобретен в 2011 г. у самого Владимира Лихацкого, сохранился и серебряный кубок 1960-го года.

Конструкция автомобиля весьма оригинальна. Несущий силовой каркас выполнен в виде пространственной рамы из тонкостенных стальных труб.



Основные узлы и агрегаты использованы в основном стандартные и немного усовершенствованные от автомобилей Москвич-407 и Волга ГАЗ-21. Кузов изготовлен из авиационной дюрали по авиационным технологиям. Листы дюралюминия соединены между собой методом клепки. Использованы также авиационные лючки для заливных горловин и авиационные габаритные огни.





В процессе подготовки к эксплуатации в различных автомобильных соревнованиях автомобиль подвергался переделкам. Так с него был демонтирован фонарь кабины с открывающимися по типу «крыло чайки» дверьми.





В последних заездах автомобиль участвовал в открытом исполнении с кузовом типа родстер. В этом виде он и сохранился до наших дней.





На автомобиле сохранилась оригинальная окраска с остатками стартовых номеров. Автомобиль имеет повреждения, полученные в ходе спортивных соревнований.





Автомобиль можно считать выдающимся с точки зрения автомобильного дизайна, выполненного заводским дизайн-бюро Антонова. И единственным случаем постройки серии из трёх гоночных автомобилей советским авиационным КБ. На выставке автомобиль будет представлен в качестве совместного реставрационного проекта Владимира Киреева и Сергея Симонова.





This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Expand Cut Tags

No cut tags

Style Credit