![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Для меня лично при словосочетании "Автомобиль из ГДР" первая ассоциация - Вартбург. И потом Трабант. Трабант в наших краях зверь редкий и экзотический, но имеет очень раскрученный образ. А Вартбург 353 и 1300 - да это почти жигуль (только переднеприводный), свой в доску - чуть ли в каждом дворе раньше стоял. Видимо это были "трофейные", наши служивые таскали из ГДР. Машина, говорят, неубиваемая - рама, простая конструкция, немецкое качество. Видимо - не врет народная молва, ведь они и сейчас бегают по дорогам - у нас в окрестностях имеется как минимум три, два из которых на ходу. Да и в горде нет-нет, а промелькнёт Вартбург. Правда, по большей части более поздней модификации 1300 - с Фольксвагеновским дрыгателем (353 имели двухтактные, 3-цилиндровые). Почти все в "аутентичном бежевом". Поэтому как-только вышла модель в этом цвете у поляков - поспешил заказать. Наш он в доску, почти жигуль - нельзя было не заказать. А заодно экзотичный желтый сарай. Таких никогда не видел. Но больно нарядный. Полякам раньше с качеством явно везло больше, чем нам. Ни тот, ни другой Вартбург не возбудил желания чего-нибудь подправить, подкрутить (вынул из блистеров я их только сегодня, специально для фотографирена)). При том, что деталей, потенциально криво устанавливаемых - много. Никаких жидкостей не наблюдается, стекла зацарапаны в меру. Хотя уровень конечно журнальный - у "туриста" не тонирована решетка, у "лимузина" нет подложки под фарами, дворники - весла и т.п. Но всё равно хорошие машинки.
Рама изображена ооочень схематично и не очень похоже.
Должно быть так:
W1300 на улицах Северной Пальмиры, Северной Венеции, Культурной Столицы and so on :)))
Модели в посте: Wartburg 353 Tourist (дорестайлинг, до 1985г) и Wartburg 353 Limousine (предпоследний рестайлинг - 1985-1989г.). Польская журнальная серия.
Кстати, выпускает ли кто-то модель последнего Вартбурга 1300?
Tags:
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2013-11-29 09:56 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:06 pm (UTC)У китайцев есть - но там всё не то - у седана морда другая. С рестайлинговой мордой вроде только пикап - но он в принципе не каноничен. Сарай вообще и мордой и цветом не вышел... А Вартбурга 1300, с блок фарами который, так похоже никто и не выпустил(
(no subject)
Date: 2013-11-29 10:27 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:42 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:44 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:49 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:54 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 11:52 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 04:34 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 06:42 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 06:48 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 07:13 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 10:09 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 06:36 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 10:11 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 12:24 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:04 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:07 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:54 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:55 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 01:17 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 01:30 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 02:03 pm (UTC)Вот, пожалуйста. Правда, есть немного колхоза: зеркала (родные от времени разболтались), повторители поворотов, подголовники, ну и пластиковые колпаки). А так машинка что надо.
(no subject)
Date: 2013-11-30 02:07 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 07:24 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 07:27 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:27 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:39 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 07:32 am (UTC)Правда, я думаю, салон у него вряд ли изменен под санитарный (лежачее место и т.д.)...
(no subject)
Date: 2013-11-30 10:13 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 10:21 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:28 pm (UTC)Есть потребность в нем раннем, в Dacia ...
Да много в чём! :)
(no subject)
Date: 2013-11-29 10:38 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:34 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-29 10:42 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 04:36 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 08:52 am (UTC)(no subject)
Date: 2013-11-30 07:25 pm (UTC)(no subject)
Date: 2013-12-10 02:30 pm (UTC)