Первое время, пока костромские не опомнились, они заявляли тиражи: их первая модель была выпущена (вроде как) тиражом 3000 экземпляров и первая партия в 900 штук разошлась моментально. Так что востребованная пожарка вполне могла быть общим тиражом 1800 экземпляров и разойтись за несколько недель. Это если, конечно, верить костромским.
При этом ВВМ в своё время, когда ещё не было никаких ССМ, писали о гигантских тиражах русских моделей, которые срывают крышу буржуинам. Такая же информация была про НЕО, которые были в шоке от тиражей "Волги".
Ну и посмотрите на магазины моделей - они вовсе не бедствуют, а сколько они зарабатывают с простой модели - Вы, коллега, лучше меня знаете после оптовых закупок.
Я тоже по началу слышал, что буржуины обалдевают от наших тиражей. Однако, годы идут, а на нашем рынке никого, кроме ИСТа и совсем чуть-чуть НЕО, не появилось (я о легковом сегменте рынка). Где АА, где Минич, где, наконец, Шуко? На фоне падающего европейского рынка могли бы и в нашу сторону посмотреть. Неужели боятся? Стало быть, не такой он и привлекательный - наш рынок. Это первое, что наводит на подозрение.
Теперь, о ССМ. Допустим, АЦ-40, действительно, раскупили - модель удачная и для многих желанная. Но следом за ними раскупили и ММ3-555, буквально за неделю. А что в нём было такого особенного? Та же бело-голубая кабина, что и у бортовых, только кузов другой. Возможно, уменьшили тираж, но зачем тогда его скрывать? Вообще, всё это очень похоже на разогрев публики, слегка потерявшей интерес к продукции ССМ. Ведь мы ещё совсем недавно весьма пренебрежительно обсуждали её в комментах.
Я не склонен искать здесь второе дно, могу лишь предположить, что тираж в 1800 штук, названный solmi74, может быть неверной цифрой.
Давайте посмотрим на известные цифры Дипа: УАЗиков лимитированных было 300? Никто не успел купить, как их разобрали. ЗиСов было 252? Так они за пару недель до появления в магазинах уже были расписаны. Недорогая и неплохая пожарка могла, думаю, распродаться. Самосвал? Про их тираж мы ничего не знаем - сколько их сделали-то? Ну и на фоне массы бортовых, ССМ наконец выпустила что-то массовое, знакомое и немного сократило тираж - раза в два. Вот и результат.
Поживём - увидим. Может SSM, действительно, меняют свою политику: тираж поменьше - модификаций побольше. От АИСТа, опять же, отказаться планируют. Явно начали работу над ошибками.
Да ни от чего они не отказываются, это такая игра слов: "на собственных формах". Вон, МАЗ испоганили - собственная форма, УралЗиС упростили чуть - собственная форма. Ждём продолжения "собственных форм".
Про "собственные формы" - это уже старая песня. А недавно мне показалось, что они более категорично по поводу АИСТа высказываются. Впрочем, может, действительно, показалось.
Можно, конечно, потеоретизировать на тему соотношения уникальных ip и реальных собирателей, но я о кошечках и сиськах не пишу и количество случайных заходов не очень велико. А это лишь одна из точек, в известном месте цифры совсем другие должны быть. Уверен, что в нашем рынке могут спокойно и бесследно расворяться тиражи в две тысячи машинок безо всякого труда.
Просто с SSM у меня произошёл разрыв шаблона. До ажиотажа с пожарками считал, что их модели будут лежать в магазинах годами, а купленную однажды модель впоследствии будет сложновато продать даже по рекомендованной цене - только по сниженной. Теперь всё кардинально изменилось. Осталось только непонятно, является ли это новой политикой SSM, или же успех пожарок стал полной неожиданностью, а ажиотаж с ММЗ-555 стал его следствием - собиратели испугались, что могут не успеть и в этот раз, и не стали откладывать покупку.
Да похоже у SSM тоже разрыв шаблона произошёл: заказывали себе по 3000 штук и не могли их продать быстро из раза в раз, разумно решили сократить тираж для спецмашин (все же по умолчанию считают, что сначала нужен бортовой грузовик), а тут - рррраз и всё раскупили. А у них с фабрикой, скорее всего, планы есть утверждённые на несколько месяцев вперёд, проплачено что-то - и никак не допечатать оперативно пожарок тех да самосвалов. Но они, костромские, пока мемуары писать не начнут, ничего не расскажут.
(no subject)
Date: 2014-01-24 01:18 pm (UTC)При этом ВВМ в своё время, когда ещё не было никаких ССМ, писали о гигантских тиражах русских моделей, которые срывают крышу буржуинам. Такая же информация была про НЕО, которые были в шоке от тиражей "Волги".
Ну и посмотрите на магазины моделей - они вовсе не бедствуют, а сколько они зарабатывают с простой модели - Вы, коллега, лучше меня знаете после оптовых закупок.
Как-то так.
(no subject)
Date: 2014-01-24 03:39 pm (UTC)Теперь, о ССМ. Допустим, АЦ-40, действительно, раскупили - модель удачная и для многих желанная. Но следом за ними раскупили и ММ3-555, буквально за неделю. А что в нём было такого особенного? Та же бело-голубая кабина, что и у бортовых, только кузов другой. Возможно, уменьшили тираж, но зачем тогда его скрывать? Вообще, всё это очень похоже на разогрев публики, слегка потерявшей интерес к продукции ССМ. Ведь мы ещё совсем недавно весьма пренебрежительно обсуждали её в комментах.
(no subject)
Date: 2014-01-24 03:53 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:17 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:26 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:46 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 03:55 pm (UTC)Давайте посмотрим на известные цифры Дипа: УАЗиков лимитированных было 300? Никто не успел купить, как их разобрали. ЗиСов было 252? Так они за пару недель до появления в магазинах уже были расписаны. Недорогая и неплохая пожарка могла, думаю, распродаться. Самосвал? Про их тираж мы ничего не знаем - сколько их сделали-то? Ну и на фоне массы бортовых, ССМ наконец выпустила что-то массовое, знакомое и немного сократило тираж - раза в два. Вот и результат.
(no subject)
Date: 2014-01-24 03:57 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:00 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:01 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:08 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:23 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:08 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:11 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:27 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:32 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-24 04:44 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-25 11:24 pm (UTC)Можно, конечно, потеоретизировать на тему соотношения уникальных ip и реальных собирателей, но я о кошечках и сиськах не пишу и количество случайных заходов не очень велико. А это лишь одна из точек, в известном месте цифры совсем другие должны быть. Уверен, что в нашем рынке могут спокойно и бесследно расворяться тиражи в две тысячи машинок безо всякого труда.
ps это за месяц цифры
(no subject)
Date: 2014-01-26 04:28 am (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-26 07:24 am (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-26 01:18 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-26 03:30 pm (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-27 02:52 am (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-27 10:01 am (UTC)(no subject)
Date: 2014-01-27 03:38 pm (UTC)(no subject)
From: