ТЗ-200 (АИСТ) Рожденный наливать тем, кто летает

[dindon74.livejournal.com]

Вчера в продажу поступили два заправщика ТЗ-200 - бежевый "экспорт" и жёлтый "аэрофлот".
Данная модель выпускалась в SSM и AD-modum, (+ кустарщина). В песочнице ранних освещений модели не нашёл.



Не буду особо "википедничать", пара слов о прототипе:



Предназначение ТЗ-200 (это ведь не просто бочка):
Наполнение цистерны горючим из сторонней емкости при помощи своего насоса и приемного шланга/заправка самолетов фильтрованным горючим из своей цистерны/заправка самолетов горючим из сторонней емкости через фильтр, минуя свою цистерну/перекачка топлива из одной емкости в другую, минуя свою цистерну (через фильтр), работая как передвижная насосная станция/перемешивание горючего внутри своей цистерны для приготовления горючих смесей/отсос и продувку горючего из шлангов/транспортировку горючего.



Как всегда - "ноги растут" с послевоенных годов. Планировалась установка на шасси ЯАЗ-200. Выпускался ТЗ с 1957 до 1966г на Тихорецком машиностроительном заводе "Красный молот", пока не появилось новое шасси МАЗ-500. Перегон топлива составлял 500л/мин, т.е. можно было опорожняя цистерну - спокойненько отойти перекурить :).



Модель представлена в интересной раскраске. Снова надо придумывать под неё соответствующую "весёленькую историю")). Бежевые шли на экспорт, надпись "огнеопасно" (вполне "трафаретная") говорит нам, что это либо "реэкспорт" :)), либо жертва распределиловки. (как "Арктический" КрАЗ, ехавший в солнечную Армению в к/ф "Мимино"). Что мешало нанести надпись "Inflammable"? Вряд ли на неё нужен патент...



Вариант мастерской "AD-modum" более приближен к реальному "экспортному" за счёт надписей. (фото с одноименного сайта)



Сзади надпись так же "трафаретная", часть светотехники "стекляшки", часть "краска" - но выполнено аккуратненько.



Интересная находка - окрашен обод диска колеса. Экспорт как ни как! :) (резина безусловно под замену)



Лестницы, элементы крепления лестниц и крыльев - без перекосов. (мною просмотрено 7 ед. из коробки)



Видимо в желании удержаться в ценовых рамках - окраска кабины упрощена. Серебрянка ушла и с эмблемы МАЗа, и с "зубра". Левая фара (на всех 7-ми экз.) заметно косит вниз. Установлена фара нормально, дефект самого кронштейна фары.



Дурная традиция серии МАЗ-200 от АИСТ - криво установленный передний мост, из модели в модель.



А это что-то новенькое! Стекла исцарапаны изнутри. Видимо при экстренном торможении - водитель ногтями/когтями влетал в лобовое :)) Огнетушители АИСТ бывают однотонные и раскрашенные. На ТЗ-200 огнетушитель кто-то видимо уже стырил :)



Крюки на бочке - для крепления шлангов, вне штатных пеналов боковых.



Примерно вот так. (проводок от наушников). Чуть выше крюков проходит технологический стык форм бочки. Отработан он хорошо, глаз не режет.



Три бюджетных "аэробрата". Да, из разных эпох, но что собрал по полкам :)



Где-то в Африке.

Жёлтый "аэрофлотовский" цвет модели - весьма не плох. Ни какой "игрушечности". Но мог ли МАЗ-200 быть в "новой форме" аэрофлота? Или всё же более верный цвет - в модели SSM - "голубой/серебристый"? Это, и просто моя страсть к грузовикам песочного цвета - предопределило мой выбор.

Comments

[homo-parvus.livejournal.com]

духовности маловато

[dindon74.livejournal.com]

Ну можно заменить надпись "ОГНЕОПАСНО" на "Inflammable" - получится достаточно редкая модификация. Экспо(е)ртный.

[homo-parvus.livejournal.com]

идея богатая ))

[dindon74.livejournal.com]

ну, а что остаётся бедному собирателю? Как ни богатство идей :))

[homo-parvus.livejournal.com]

резонно

[orion4.livejournal.com]

Вроде бы не плохо,заметных косяков нет,можно брать:)

[dindon74.livejournal.com]

Владимир, в магазине, при нормальном свете, очень рекомендую посмотреть на "аэрофлотовский". Цвет "совсем иной", чем на фотках.

[orion4.livejournal.com]

На следующей заеду в лавку,посмотрю повнимательнее)))))

[dindon74.livejournal.com]

Уж эта модель - точно не будет дюфьситом)
Дождётся и две недели)

[orion4.livejournal.com]

Вот это очень радует:)

[radio-rhodesia.livejournal.com]

Красивая и очень интересная модель!!! Очень нравится! Заголовок тоже мощный)))

[dindon74.livejournal.com]

Чуть-чуть её доделать и вообще гуд. А на почти идеальный вариант AD-modum денег тупо нет.

[radio-rhodesia.livejournal.com]

Да я бы даже не трогал) А почем модель от AD-modum'а?

[dindon74.livejournal.com]

Не, ну облить бочку матовым лаком...дело весьма простое, а эффект интересен.
AD-modum, прайс не разобрать. (есть одноименный сайт)

[radio-rhodesia.livejournal.com]

Вот я на сайт-то и влез, а ценников нету - только номера

[dindon74.livejournal.com]

Ну, они же сами себя МАСТЕРСКОЙ именуют, а не пром-производителем, вероятно от сюда и "творческий бардачок")

[stevelar.livejournal.com]

От 15 килорублей за штуку идут.

[radio-rhodesia.livejournal.com]

0_о

[dindon74.livejournal.com]

Это я 8-9 АИСТят хапну? Круть!

[stevelar.livejournal.com]

Можно и так:-).

[vladslav82.livejournal.com]

Вполне прилично. Серебрянка с каждой новой моделью семейства МАЗ-200 от АИСТа все бодьше исчезает с передка. Сам пока в раздумьях о покупке. Навеное ограничусь базовым бортовым, седельником и самосвалом.

[dindon74.livejournal.com]

Бортовой думаю продать по минимальной. Явная ошибка АИСТа было его клепать не на формах SSM.

[vladslav82.livejournal.com]

Да, какой-то он уж слишком упрощенный был. Я даже фотографировать не стал его(

[dindon74.livejournal.com]

Единственный (пока) из серии МАЗ-200 АИСТ, со "своей" кабиной. Остальная группа - на формах SSM. Косячный он, ни чего не скажешь :(

[tov-belomor.livejournal.com]

Заголовок - да.

на военных наших базах в жаркой-жаркой африке техника 100501 оттенка зелёного была или светлая?

[dindon74.livejournal.com]

Зелёная 95%.
Песочные шли на экспорт.

[namabor.livejournal.com]

А вот этот, в отличие от 205-го, понравился, цистерна ему в самый раз, завтра жёлтого закажу. Спасибо за наводку.

[dindon74.livejournal.com]

Не за что :)
Но с жёлтым...как бы не попасть с историческим цветом. Попали они под "фирменный" перекрас аэрофлота, или нет? Я 100% данных не нашёл.
В исторические цвета - однозначно влезает вариант SSM - "голубой/серебро".
С другой стороны, в пару к такому же 150-му...самое оно!

[namabor.livejournal.com]

По поводу историчности цвета даже не переживаю, кмк они там на взлётках по-долгу живут, может и сейчас где-нить есть))

[dindon74.livejournal.com]

И что не говори - на полке смотрится жёлтый - очень ярко!

[stevelar.livejournal.com]

"SSM и AD-modum, (+ кустарщина)" - так Ad-Modum тоже вроде кустарщина... Помимо его, если не ошибаюсь, только Киммерией выпускался.
Мне тоже желтый в аэрофлотовской раскраске понравился. Другое дело, что, как я понял, вряд ли такие были...

[dindon74.livejournal.com]

Да с желтым надо крепко думать, искать инфу. Я не нашёл.
Выглядит ни сколь не "игрушечно".
Но твоя тематика иная, тут почти идеален именно AD-modum.
Близко к нему SSMовский. АИСТ безусловно прост, и ни какой экзотики.

[stevelar.livejournal.com]

У меня тематика всякая: покупаю то, что нравится:-). Но в основном мастерские, это да.
На Ad-Modum нынче цены заоблачные, если и куплю когда, то только с рук. И то, успевать надо. Таких, как я, охочих до дешевого Ad-Modum, пруд-пруди...
Мне бело-желтая аэрофлотовская окраска уж больно нравится.
Твоему бы еще ГРЗ какие - было б вообще супер.

[dindon74.livejournal.com]

Вот! А какие ГРЗ? т.е. подо что его мне "косить"?
Ведь часто в аэропортах техника за ворота и не выезжает, имея лишь "гаражные и инвентарные номера"?

[stevelar.livejournal.com]

Не знаю). Я в них не очень разбираюсь. Надо вот самому искать на прицепы. Где бы найти прототипы...

[ukko-lintunen.livejournal.com]

Симпатичная модель, а цвет сам по себе очень приятный. Ностальгично так получилось - старые советские фото очень настраивают. Спасибо!

[dindon74.livejournal.com]

Я от бежевых грузовиков СССР вообще балдею. Африкой от них пахнет)