![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
avianikitoss в Модернизированная эмка
avianikitoss в Модернизированная эмкаВ начале 40-х годов, перед самым началом войны с фашистами, специалисты Горьковского автомобильного завода решили улучшить ходовые качества автомобиля ГАЗ-М-1. Таким образом, в 1940 году появился ГАЗ-11-73, он имел уже совершенно иной 6-цилиндровый двигатель, переднюю подвеску и улучшенные тормоза.
Почему автомобиль получил новый двигатель? Да потому, что контракт с американской фирмой Ford закончился, но поскольку на собственные разработки двигателей у специалистов ГАЗа опыта пока не хватало, было решено взять за основу 6-цилиндровый двигатель Dodge D5, выпускавшийся американцами с 1928 г. Для производства собственного аналога двигателя Dodge D5 в Штатах заказали оборудование для его производства. В результате советский аналог американского двигателя получил название ГАЗ-11. Автомобиль мог развивать скорость до 120 км/ч, при этом расход составлял целых 17 литров на 100 километров пути в смешанном режиме.
Данный автомобиль выпускался с 1940 по 1941 год, на время войны выпуск был приостановлен, а после возобновлен и окончательно остановлен в 1948 году. После начала Великой отечественной войны на базе данного автомобиля было произведено 36 полноприводных артиллерийских тягачей ГАЗ-61-417 (о нем позже), которые были укомплектованы 57-миллиметровыми противотанковыми пушками.
Мне очень понравилось цветовое решение, потому я и приобрел в свое время эту модель от НАП. До сих пор, кстати, не могу понять - такой цвет это реальность или фейк? Может знает кто?
Почему автомобиль получил новый двигатель? Да потому, что контракт с американской фирмой Ford закончился, но поскольку на собственные разработки двигателей у специалистов ГАЗа опыта пока не хватало, было решено взять за основу 6-цилиндровый двигатель Dodge D5, выпускавшийся американцами с 1928 г. Для производства собственного аналога двигателя Dodge D5 в Штатах заказали оборудование для его производства. В результате советский аналог американского двигателя получил название ГАЗ-11. Автомобиль мог развивать скорость до 120 км/ч, при этом расход составлял целых 17 литров на 100 километров пути в смешанном режиме.
Данный автомобиль выпускался с 1940 по 1941 год, на время войны выпуск был приостановлен, а после возобновлен и окончательно остановлен в 1948 году. После начала Великой отечественной войны на базе данного автомобиля было произведено 36 полноприводных артиллерийских тягачей ГАЗ-61-417 (о нем позже), которые были укомплектованы 57-миллиметровыми противотанковыми пушками.
Мне очень понравилось цветовое решение, потому я и приобрел в свое время эту модель от НАП. До сих пор, кстати, не могу понять - такой цвет это реальность или фейк? Может знает кто?
Tags:
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2016-11-17 07:31 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 07:37 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 07:45 am (UTC)Впрочем, 1986 г., может и перекрас какой.
(no subject)
Date: 2016-11-17 08:46 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 08:06 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 08:45 am (UTC)Для справки - в советской армии были случаи, когда ЗиЛ-131 на 100 км расходовал 100 литров горючки, за что некоторые называли эту машину "враг народа" :-))))))))))))
(no subject)
Date: 2016-11-17 09:59 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 10:46 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 11:12 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 11:20 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 11:27 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 11:31 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-17 10:48 am (UTC)А бензин - да, наверное 72... А в ГАЗ-11 мог быть и вообще 60...
(no subject)
Date: 2016-11-17 11:56 pm (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-18 05:41 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-18 06:36 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-18 06:38 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-18 06:40 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-18 06:42 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-18 12:51 pm (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-18 01:02 pm (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-18 01:03 pm (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-21 05:53 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-21 07:27 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-11-21 08:52 am (UTC)