Profile

diecast_43: (Default)
Масштабная песочница в эмиграции

March 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
2021 2223242526
2728293031  

Custom Text

Most Popular Tags

Оригинал взят у [livejournal.com profile] vladslav82 в Автогрейдер ДЗ-143 (ModelStroy)
Мастерская ModelStroy помимо основной линейки моделей (военной техники и тракторов) продолжает выпускать модели различной дорожной техники. Недавно вышла в свет модель автогрейдера ДЗ-143.


Автогрейдеры - достаточно распространенная дорожная техника, которую можно увидеть не только на стройках, но и на обычных дорогах: летом выравнивают обочину, зимой чистят снег. Поэтому прототип модели успел примелькаться на наших дорогах. Выпускался он Брянским заводом дорожных машин с 1984 года. Несмотря на кажущуюся "скелетообразность" конструкции автогрейдера, масса прототипа достаточно большая - 12,5 тонн. Небольшой рекламный фильм 1985 года о советских бульдозерах и автогрейдерах можно посмотреть тут...

Любопытно, что в те годы у нас уже применялась лазерная система позиционирования при работах на такой техники.
Среди дорожной техники грейдеры выделяются своим необычным внешним видом и многофункциональностью, поэмтому в свое время детям купил достаточно функциональную модель игрушку автогрейдера Caterpillar от Bruder, выполненную примерно в масштабе 1:16 (поворачиваются колеса, качается передняя ось и задняя тележка, опускается передний отвал, опускается, в том числе под углом, и поворачивается основной грейдерный отвал, опускается рыхлитель).


Но вернемся к модели от ModelStroy.
Она получилась довольно легкой, так как выполнена практически полностью из смолы. У нее поворачиваются колеса, качается передняя ось, опускается передний отвал и поворачивается грейдерный отвал.
На модели присутствует рама и гидроцилиндр подъема заднего рыхлителя, но зубьев нет. Также нет зеркал заднего вида и дворников. Я так понял, что они и на прототипах не всегда были.
Модель очень богата деталировкой в виде трубок, шлангов и поручней, рабочее место оператора также достаточно неплохо проработано. Фары - с насечками, довольно реалистичные диски и шины. Есть даже двигатель, но его немного видно только при виде снизу.
Модель выпускается в различных цветах: канонический желтый, красный и сочетания этих цветов с черной или белой кабиной.
Но поставить на полку такой аппарат может позволить себе далеко не каждый коллекционер. Стоимость модели составляет от 17,4 (в "чистом" варианте) до 19,5 тыс. руб (запыленный, заснеженный или грязный вариант).
Мне достался красный запыленный вариант.

Колеса поворачиваются на непривычно большой для моделей 43-го масштаба угол.

Короба передних фар кажутся немного переразмеренными.


Логотип автобазы на кабине оживляет и без того практически "живую" модель.





От себя добавил ГРЗ.







Цветовая обработка, имитирующая фотографии с пятнами.





Черно-белый вариант.




И пара фото без цветовой обработки.


(no subject)

Date: 2017-04-10 10:04 am (UTC)
From: [identity profile] dindon74.livejournal.com
1 - игрушки BRUDER весьма и весьма! Колёса - резина, всё двигается-действующее, свой масштаб выдержан, зеркала чётко фиксируются в положениях и.т.п. Не ломучие абсолютно, не выгорают на солнце. (Личный опыт, у меня 2 бойца растут 2002 и 2011 г/в - младший вполне спокойно доигрывает BRUDERом старшего...ну и я с ним кайфую)
2 - интереснейший рассказ, особенно о лазерной системе! А вот "зимой чистят снег..." для меня странновато...смущает малая скорость и особенно металл скребков (люкам, бортовому камню - кердык, да и асфальт туда же)
3 - фото, как всегда, ошеломляющие! Бесподобно!!! БРАВИССИМО!!! (оторваться не возможно)
4 - механизатору в работе будет не хватать дворников и зеркал - остальное просто блеск на модели!
5 - Цена...обожду-ка я альтернативу от AVD/SSM... :)))

(no subject)

Date: 2017-04-10 05:10 pm (UTC)
From: [identity profile] dindon74.livejournal.com
4 - по опыту (фронтальные погрузчики) зубья приваривают, если мёрзлый материал отковыривать, если сыпучий (щебень/песок/или глина летом) зубья не нужны.
5 - да уж...несколько DiPов и правда! но грейдеры - штука знаковая, более доступный промпроизводитель - думаю вспомнит о них, укладываясь эдак в 5-7 руб:)

(no subject)

Date: 2017-04-11 03:12 am (UTC)
From: [identity profile] vodolaz75.livejournal.com
у нас в канаде тоже иногда такими чистят маленькие улицы. да и в Кисловодске помню чистили. правда и там и там желтые. а так выглядяд похоже.

(no subject)

Date: 2017-04-11 10:20 am (UTC)
From: [identity profile] dindon74.livejournal.com
Медленно...и 100% нужна обрезиненная "юбка" - иначе асфальту кердык, и прочим "дорожным одеждам")
Но главный минус - скорость.
Второй - (кроме прицепа) - не способен разносить твёрдый/жидкий реагент.

(no subject)

Date: 2017-04-12 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] dindon74.livejournal.com
1 - как же механизатор видел через снег неровности асфальта?
2 - колодезные люки отсутствовали на пути уборки?
(скорее всего аргумент №2 решающий.)
Но снова - скорость! Скорость! Которой просто нет(((

(no subject)

Date: 2017-04-13 10:22 am (UTC)
From: [identity profile] dindon74.livejournal.com
Ха! МТЗ 82.2, так тут СКОРОСТЬ прохода-то какая?
Щётка на занице, можно и разбрасыватель твёрдого реагента навесить, резинка на отвал - песня!
Манёвренный, быстрый, жрёт 7л/час = СУПЕР!

(no subject)

Date: 2017-04-11 10:37 pm (UTC)
From: [identity profile] vodolaz75.livejournal.com
маленькие улицы быстро и не получиться. после больших снегопадов разгребают. юбки нет. искры летят.

(no subject)

Date: 2017-04-12 11:22 am (UTC)
From: [identity profile] dindon74.livejournal.com
МУ-ДА-КИ.
Просто вот одно слово.
("Высокие Масковския стандарты" - плюют на эту дярёвню с высока.)
:)))
На маленькие улицы ГРЕЙДЕР загонять?

(no subject)

Date: 2017-04-12 02:03 pm (UTC)
From: [identity profile] vodolaz75.livejournal.com
Когда сильный снегопад или долго идет снег и обычные снегоуборщики заняты на основных дорогах. то да . я видел раз 5 . а в новом месте где живу , строитель обязан чистить, так как городу наш район еще не отошел. так они вообще трактором с отвалом чистили. причем прямым обычным.

(no subject)

Date: 2017-04-13 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] dindon74.livejournal.com
Транспонирую на реалии родного города...да и моей профессии.
Всё верно - не сдал на баланс города проезды - убирай сам (это про застройщика) У города просто нет денег на уборку дорог, которые не переданы на баланс.
Дороги делятся на 1-3й категории. Техника разделена на дороги 1 и 2-3кат. Норматив времени по уборке - един.
Мне понятно, если гоняют стройтехнику по уборке снега в регионах, где снег - нонсенс, и выпадает на 1-3 дня в году (Баку. Хлеб и продукты доставляются БТРами и УрАЛами в снегопад). Но, в регионах, где снег = 5 мес в году...не иметь соответствующую технику...нонсенс.
Edited Date: 2017-04-13 11:34 am (UTC)

(no subject)

Date: 2017-04-13 02:11 pm (UTC)
From: [identity profile] vodolaz75.livejournal.com
Я же сказал это в экстренных случаях. почти везде работают контрактники. нанимают зимой только . у меня один знакомый работает. еле ходит , но работает.

Expand Cut Tags

No cut tags

Style Credit