Оригинал взят у
vladslav82 в Автогрейдер ДЗ-143 (ModelStroy)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Мастерская ModelStroy помимо основной линейки моделей (военной техники и тракторов) продолжает выпускать модели различной дорожной техники. Недавно вышла в свет модель автогрейдера ДЗ-143.

Автогрейдеры - достаточно распространенная дорожная техника, которую можно увидеть не только на стройках, но и на обычных дорогах: летом выравнивают обочину, зимой чистят снег. Поэтому прототип модели успел примелькаться на наших дорогах. Выпускался он Брянским заводом дорожных машин с 1984 года. Несмотря на кажущуюся "скелетообразность" конструкции автогрейдера, масса прототипа достаточно большая - 12,5 тонн. Небольшой рекламный фильм 1985 года о советских бульдозерах и автогрейдерах можно посмотреть тут...

Любопытно, что в те годы у нас уже применялась лазерная система позиционирования при работах на такой техники.
Среди дорожной техники грейдеры выделяются своим необычным внешним видом и многофункциональностью, поэмтому в свое время детям купил достаточно функциональнуюмодель игрушку автогрейдера Caterpillar от Bruder, выполненную примерно в масштабе 1:16 (поворачиваются колеса, качается передняя ось и задняя тележка, опускается передний отвал, опускается, в том числе под углом, и поворачивается основной грейдерный отвал, опускается рыхлитель).


Но вернемся к модели от ModelStroy.
Она получилась довольно легкой, так как выполнена практически полностью из смолы. У нее поворачиваются колеса, качается передняя ось, опускается передний отвал и поворачивается грейдерный отвал.
На модели присутствует рама и гидроцилиндр подъема заднего рыхлителя, но зубьев нет. Также нет зеркал заднего вида и дворников. Я так понял, что они и на прототипах не всегда были.
Модель очень богата деталировкой в виде трубок, шлангов и поручней, рабочее место оператора также достаточно неплохо проработано. Фары - с насечками, довольно реалистичные диски и шины. Есть даже двигатель, но его немного видно только при виде снизу.
Модель выпускается в различных цветах: канонический желтый, красный и сочетания этих цветов с черной или белой кабиной.
Но поставить на полку такой аппарат может позволить себе далеко не каждый коллекционер. Стоимость модели составляет от 17,4 (в "чистом" варианте) до 19,5 тыс. руб (запыленный, заснеженный или грязный вариант).
Мне достался красный запыленный вариант.

Колеса поворачиваются на непривычно большой для моделей 43-го масштаба угол.

Короба передних фар кажутся немного переразмеренными.


Логотип автобазы на кабине оживляет и без того практически "живую" модель.





От себя добавил ГРЗ.







Цветовая обработка, имитирующая фотографии с пятнами.





Черно-белый вариант.




И пара фото без цветовой обработки.



Автогрейдеры - достаточно распространенная дорожная техника, которую можно увидеть не только на стройках, но и на обычных дорогах: летом выравнивают обочину, зимой чистят снег. Поэтому прототип модели успел примелькаться на наших дорогах. Выпускался он Брянским заводом дорожных машин с 1984 года. Несмотря на кажущуюся "скелетообразность" конструкции автогрейдера, масса прототипа достаточно большая - 12,5 тонн. Небольшой рекламный фильм 1985 года о советских бульдозерах и автогрейдерах можно посмотреть тут...

Любопытно, что в те годы у нас уже применялась лазерная система позиционирования при работах на такой техники.
Среди дорожной техники грейдеры выделяются своим необычным внешним видом и многофункциональностью, поэмтому в свое время детям купил достаточно функциональную


Но вернемся к модели от ModelStroy.
Она получилась довольно легкой, так как выполнена практически полностью из смолы. У нее поворачиваются колеса, качается передняя ось, опускается передний отвал и поворачивается грейдерный отвал.
На модели присутствует рама и гидроцилиндр подъема заднего рыхлителя, но зубьев нет. Также нет зеркал заднего вида и дворников. Я так понял, что они и на прототипах не всегда были.
Модель очень богата деталировкой в виде трубок, шлангов и поручней, рабочее место оператора также достаточно неплохо проработано. Фары - с насечками, довольно реалистичные диски и шины. Есть даже двигатель, но его немного видно только при виде снизу.
Модель выпускается в различных цветах: канонический желтый, красный и сочетания этих цветов с черной или белой кабиной.
Но поставить на полку такой аппарат может позволить себе далеко не каждый коллекционер. Стоимость модели составляет от 17,4 (в "чистом" варианте) до 19,5 тыс. руб (запыленный, заснеженный или грязный вариант).
Мне достался красный запыленный вариант.

Колеса поворачиваются на непривычно большой для моделей 43-го масштаба угол.

Короба передних фар кажутся немного переразмеренными.


Логотип автобазы на кабине оживляет и без того практически "живую" модель.





От себя добавил ГРЗ.







Цветовая обработка, имитирующая фотографии с пятнами.





Черно-белый вариант.




И пара фото без цветовой обработки.


Tags:
(no subject)
Date: 2017-04-10 10:04 am (UTC)2 - интереснейший рассказ, особенно о лазерной системе! А вот "зимой чистят снег..." для меня странновато...смущает малая скорость и особенно металл скребков (люкам, бортовому камню - кердык, да и асфальт туда же)
3 - фото, как всегда, ошеломляющие! Бесподобно!!! БРАВИССИМО!!! (оторваться не возможно)
4 - механизатору в работе будет не хватать дворников и зеркал - остальное просто блеск на модели!
5 - Цена...обожду-ка я альтернативу от AVD/SSM... :)))
(no subject)
Date: 2017-04-10 05:02 pm (UTC)мненам с детьми тоже нравятся, особенно функциональностью. Масштаб все же условный, пробовал сравнивать разныемоделиигрушки. У грейдера длина маловата. Ну и я не удержался и слегка его доработал (наклеил пленку на зеркала и сделал отвал выдвижным). У настоящего еще рама "ломается", передние колеса могут наклонятся к горизонту, ну и рама основного отвала может поворачиваться относительно рамы.2. Зимой, думаю, в основном проселочные дороги чистят (не до асфальта), получается шире и быстрее, чем обычные МТЗ.
3. Спасибо! Хорошую модель приятно фотографировать!
4. Это да. Непонятно, почему их не сделали. Еще можно было сделать зубья рыхлителя.
5. Эх... Редки случай, когда можно сказать, что за цену модели можно купить несколько моделей от DiP.
(no subject)
Date: 2017-04-10 05:10 pm (UTC)5 - да уж...несколько DiPов и правда! но грейдеры - штука знаковая, более доступный промпроизводитель - думаю вспомнит о них, укладываясь эдак в 5-7 руб:)
(no subject)
Date: 2017-04-10 06:26 pm (UTC)5. Поживем-увидим, столько всего разного уже выпустили. Хотелось бы также например увидеть экскаватор на базе ЮМЗ-6 с квадратной кабиной за адекватную цену.
(no subject)
Date: 2017-04-11 03:12 am (UTC)(no subject)
Date: 2017-04-11 10:20 am (UTC)Но главный минус - скорость.
Второй - (кроме прицепа) - не способен разносить твёрдый/жидкий реагент.
(no subject)
Date: 2017-04-11 10:34 am (UTC)(no subject)
Date: 2017-04-12 11:29 am (UTC)2 - колодезные люки отсутствовали на пути уборки?
(скорее всего аргумент №2 решающий.)
Но снова - скорость! Скорость! Которой просто нет(((
(no subject)
Date: 2017-04-12 05:47 pm (UTC)(no subject)
Date: 2017-04-13 10:22 am (UTC)Щётка на занице, можно и разбрасыватель твёрдого реагента навесить, резинка на отвал - песня!
Манёвренный, быстрый, жрёт 7л/час = СУПЕР!
(no subject)
Date: 2017-04-13 04:12 pm (UTC)(no subject)
Date: 2017-04-11 10:37 pm (UTC)(no subject)
Date: 2017-04-12 11:22 am (UTC)Просто вот одно слово.
("Высокие Масковския стандарты" - плюют на эту дярёвню с высока.)
:)))
На маленькие улицы ГРЕЙДЕР загонять?
(no subject)
Date: 2017-04-12 02:03 pm (UTC)(no subject)
Date: 2017-04-13 11:34 am (UTC)Всё верно - не сдал на баланс города проезды - убирай сам (это про застройщика) У города просто нет денег на уборку дорог, которые не переданы на баланс.
Дороги делятся на 1-3й категории. Техника разделена на дороги 1 и 2-3кат. Норматив времени по уборке - един.
Мне понятно, если гоняют стройтехнику по уборке снега в регионах, где снег - нонсенс, и выпадает на 1-3 дня в году (Баку. Хлеб и продукты доставляются БТРами и УрАЛами в снегопад). Но, в регионах, где снег = 5 мес в году...не иметь соответствующую технику...нонсенс.
(no subject)
Date: 2017-04-13 02:11 pm (UTC)