Profile

diecast_43: (Default)
Масштабная песочница в эмиграции

March 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
2021 2223242526
2728293031  

Custom Text

Most Popular Tags

Коллеги! Кто-нибудь собирает такие тракторы? Как они относительно журналки?

Иной раз делаешь покупку, на первый взгляд, случайную. Может быть даже не очень нужную. В тот день я приехал в магазин за 21-м выпуском тракторной серии (профукал выход модели в киосках из-за съёмок). Трактора не было. Уже собирался уходить, как взгляд выцепил из свалки в виде блистерно-коробочной кучи Рено NN. В голове мгновенно пронеслось – Николай II, Первая мировая, Маяковский, Лиля Брик, первые такси советской Москвы…
Модель была в блистере, явно из какой-то журналки (сама модель от Universal hobbies), но без журнала. Рено - почтовый NN.



Read more... )
Раз уж тов. [livejournal.com profile] ukko_lintunen (тут - http://diecast-43.livejournal.com/670158.html и даже тут - http://diecast-43.livejournal.com/812676.html ), а также тов. [livejournal.com profile] kukurund (тут - http://diecast-43.livejournal.com/812874.html ) запостили своих МеркуриЁв, то не могу пройти мимо и я, ибо есть у меня Меркурий, о котором тов. [livejournal.com profile] kukurund упоминал, а именно:

Mercury Club Coupe Police Cruiser, 1949 (Eagle Collectibles by Universal Hobbies)

Piccy.info - Free Image Hosting

Смотреть дальше... )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] vladslav82 в Renault F1 R202 (Universal Hobbies). Фото
Единственная модель болида F1 в моей коллекции, поэтому сложно сравнивать проработку с болидами от других производителей. Диски и покрышки, на мой взгляд, достаточно неплохи. Также приятный бонус - наличие пилота.
Приобретена по случаю скидки в интернет-магазине. Однако есть небольшой косяк с номером. В 2002 году у пилота Ярно Трулли должен быть №14, а на модели - 7. В 2003 году номер стал 7, но сама машина уже изменилась.

Read more... )
В преддверии очередного выпуска тракторной серии, покажу переделанный в Путиловца Fordson F 1917 от Universal Hobbies.
Конверсия была проделана в то время, когда о тракторной серии, что появится во всех киосках нашей необъятной ещё и лапоть не звенел, а Фордзон-Путиловец от МоделСтрой только маячил на горизонте в виде проекта.

Как было можно посмотреть тут у глав.врача. Ну а после вмешательства мастера с г. Иваново стало так:

DSCN5993.JPG
Read more... )


Возвращаясь к тракторному вопросу отмечу в очередной раз, что очень рад выходу нашей тракторной журналки еще и потому, что теперь можно посравнивать как там "у них" и "у нас". Например небезызвестный факт заимствования в качестве основы для нашего "Универсала" американского трактора "Фармолл" вызывает вопрос, а что же это за зверь такой был? Сегодня начну серию постов (с пока не очень ясной перспективой продолжения) про легенду американской сельскохозяйственной техники - International Harvester.

Длинная предыстория без картинок )

А теперь и про модельки и про тракторы )

Пост коллеги [livejournal.com profile] vodolaz75 напомнил мне о том, что оно у меня тоже имеется. Когда-то в детстве у одноклассника была модель синего Вайпера от Ббураго в 18 масштабе. На тот момент мне это казалось чем-то совершенно невероятным. И модель, и машина. У меня буквально вставал от его форм, этот сексуальный силуэт стыка передних крыльев и дверей запомнился мне надолго и будоражил... И вот я как-то по случаю, не помню уже когда, прикупил модель вайпера от UH за какие-то копейки, сопоставимые со стоимостью журналки. Порадовало, что салон покрашен, а модель в боксе. А вот сам вайпер мне напомнил калошу. Я его убрал и больше не доставал...



Read more... )


Вызывает интерес
ваш технический прогресс.
Как у вас там сеют брюкву,
с кожурою, али без?


Пока позволяет время покажу уважаемым сопесочникам пару импортных самоходных тракторных шасси.


Такая вот шуть гороховая с претензией на поп-арт :)

Чужие против попрошайки... )


— Эх вы! Жизни не нюхали?! А я цельное лето, цельное лето: утром покос, вечером надои, то корова опоросится, то куры понеслись… А тут вишня взошла! Свекла заколосилась!.. Пашешь, как трактор… А ежели дождь во время усушки, а?




К чему это я? А, продолжим про "неубиваемых".

Немного истории с подвохом... )


Здравствуйте, дорогие коллеги и читатели! С нового года пытаюсь осилить пост про двух, можно сказать, культовых немецких производителей тракторной техники. Сразу про обоих не получилось, поэтому начну с более известного и больше пересекающегося с автомобильной тематикой - Hanomag.

Предыстория... )

Про модели и модельки... )
...Но вместо того, от обиды кривясь, поведу под уздцы
бемоля и ямба гибриды, добро хоть не льва и овцы...



Всем привет! Думал я думал, что есть у меня в "гибридную" тему недели, да и вспомнил про чудной агрегат, попутно пытаясь разобраться, откуда ж он такой взялся. Наверняка исходную информацию можно взять из европейского журнала, да нет его и языки там не слишком понятные мне необразованному: французский, итальянский, а сейчас ещё и испанский, кажется.

Немного фото и много букв... )
Так получилось, что практически подряд вышло несколько постов об огромных роскошных лимузинах. Чтобы сбавить "градус пафоса", сегодня расскажу о довольно известной (в узких кругах) машине, достаточно демократичной, исключительно харизматичной и даже, в какой-то степени, "бунтарской". Рассказать о ней хотел давно, но как-то всё откладывал. Наконец, время пришло: Mercury Club Coupe 1949 года.


Ну что же, прошло лето, после большого количества навалившейся работы и вполне состоявшегося отдыха очень хочется повыкладывать некоторое количество своих модельных приобретений. За последнее время собрание практически полностью перешло на монотему - кроме тракторов от Ашетт в последнее время почти ничего не покупаю. Зато этого добра набрал так, что уж и не знаю, не переплюнули ли они по количеству АЛ и АНС, имеющиеся у меня (пока по отдельности). Перед просмотром предупрежу лиц с аллергией на журналку - им лучше на ЭТО не смотреть.

Read more... )
Изучая историю сельскохозяйственной техники, как и автомобильной, можно построить несколько структур, напоминающих своеобразное генеалогическое древо. Есть несколько фирм, в основном небольших, а зачастую и отдельных изобретателей и энтузиастов, от которых начинают расти "корешки", сливаясь в более крупные корни - уже состоятельные предприятия, дальше идут поглощения, перекупка, объединения, пока все это не приходит к современным консорциумам, корпорациям и т.п. крупным структурам, из которых уже растут ветвясь линейки самых разноплановых машин.

Сегодня немного об одном из таких "корней", тянущемуся к одной из крупнейших на сегодня групп производителей сельхозтехники: SAME DEUTZ-FAHR - фирме Fahr.



Подробнее... )

Нашелся и у меня один минивэн. К тому же, первый европейский.

Продолжение... )
А давайте-ка я попробую немного пописать про заграничных деятелей тракторного фронта? Вот, например, кто что-нибудь слышал о Фергюсоне (не композиторе футболисте)? А меж тем любопытнейшая личность.
Текста получилось много, так что пост будет с тремя "подкатами": сугубо субъективное предисловие, исторический блок и фотографии моделек.



Предисловие... )

История... )

Фото... )
Быть в автомузее и не купить машинку - сложно, но можно. В Мулюзе, например, не было интересных машинок. Но быть в музее БМВ и не купить модельку БМВ - решительно невозможно! Вообще я очень хотел купить 2002 turbo, но ее не было. Поэтому пришлось взять вот такого симпатичного старичка. BMW 327

Read more... )
Сегодня коротенький постик в тему недели. Времени мало, а поделиться хочется, да и фотографии давно лежат в папке, просятся в дело.



Read more... )

Page Summary

Syndicate

RSS Atom

Expand Cut Tags

No cut tags

Style Credit