Для официальных выездов Франсуа Миттеран всегда использовал автомобили Рено. Однако в личном пользовании у него была парочка Ситроенов - CX и Mehari, и 17 мая 1995 года, после передачи власти Шираку, Миттеран покинул Елисейский дворец на антрацитовом Citroen XM с номером 4825 ZX 92.

Это фото покидающего дворец президента даже было впоследствии использовано в рекламе Ситроена.

Машинка вышла в атласовской журналке "Автомобили глав государств". Упаковка порадовала - на подиуме имитация брусчатки а-ля Premium Classixxs, а на задней стороне коробки - толковый текст с историей прототипа и то самое фото.

Производитель - Norev, при этом к подиуму модель прикручена винтами с хитрой головкой под звездочку. Ни одна из семи имеющихся у меня "звездных" отверток к ним не подошла, но поскольку звездочки - шестиконечные и, следовательно, симметричные, они в легкую откручиваются обычной плоской отверткой. Чего ради было огород городить - совершенно непонятно.

XM в серии - один из самых редких выпусков. О его выходе я узнал лишь спустя несколько месяцев, и после этого примерно год он на ибее не всплывал вообще. Так что когда все-таки всплыл, бился я за него до последнего.

Экземпляр в итоге мне достался не самый удачный - на заднем стекле небольшая трещина, и вообще явно из остатков у продавца. Но в целом глобальных косяков нет, и другого шанса скорее всего уже просто не будет.

Конструктивно модель лишь деталями отличается от регулярного Норева. Но зеркала для такой понтовой серии можно было хотя бы серебрянкой помазать, что ли.

С днища убрали упоминание о Нореве, хотя на коробке оно есть.

Ну и фото двух "членовозов" XM рядом, напоследок.


Это фото покидающего дворец президента даже было впоследствии использовано в рекламе Ситроена.

Машинка вышла в атласовской журналке "Автомобили глав государств". Упаковка порадовала - на подиуме имитация брусчатки а-ля Premium Classixxs, а на задней стороне коробки - толковый текст с историей прототипа и то самое фото.

Производитель - Norev, при этом к подиуму модель прикручена винтами с хитрой головкой под звездочку. Ни одна из семи имеющихся у меня "звездных" отверток к ним не подошла, но поскольку звездочки - шестиконечные и, следовательно, симметричные, они в легкую откручиваются обычной плоской отверткой. Чего ради было огород городить - совершенно непонятно.

XM в серии - один из самых редких выпусков. О его выходе я узнал лишь спустя несколько месяцев, и после этого примерно год он на ибее не всплывал вообще. Так что когда все-таки всплыл, бился я за него до последнего.

Экземпляр в итоге мне достался не самый удачный - на заднем стекле небольшая трещина, и вообще явно из остатков у продавца. Но в целом глобальных косяков нет, и другого шанса скорее всего уже просто не будет.

Конструктивно модель лишь деталями отличается от регулярного Норева. Но зеркала для такой понтовой серии можно было хотя бы серебрянкой помазать, что ли.

С днища убрали упоминание о Нореве, хотя на коробке оно есть.

Ну и фото двух "членовозов" XM рядом, напоследок.

(no subject)
Date: 2014-01-30 01:16 pm (UTC)