КВ - 2

[solmi74.livejournal.com]

Как-то тема 69-летия победы во ВОВ прошла мимо песочницы... ну и хорошо что хоть здесь всё прошло тихо и спокойно, без пафоса...этого хватила в других местах. Но в праздники всё ж пришла мне одна модель относящаяся к ВОВ - тяжёлый советский танк КВ-2 созданная артелью ModelStroy в 43-м масштабе.


Тяжёлый танк КВ-2 был дальнейшим развитием танка КВ-1, который оснастили 152-х мм гаубицей образца 1938 года вместо 76-ти мм пушки. Основная задача столь мощного орудия была уничтожение бетонных укреплений противника.


Танк был принят на вооружение в начала 1941-го года. Серийное производство было развернуто на ленинградском Кировском заводе. КВ-2 выпускался до октября 1941 года. Этот танк не был многочисленным. В большинстве источников указывается цифра в 330-340 шт, но есть такой факт, что пермский завод №172 успел произвести только сотню систем подвеса для гаубиц, что как бы говорит о соответствующем количестве собранных танков. Основные потери танков КВ-2 РККА понесла в самом начале ВОВ, и не из-за боевых потерь, а по причине безграмотного применения и дурной логистики. За первые две недели боевых действий 4-я танковая дивизия потеряло 22 танка КВ-2. При этом лишь 5 из них были подбиты противником. Остальные из-за отсутствия горючего или запчастей были брошены или уничтожены экипажем. Трудности со снабжением и постоянные отступления вынуждали танкистов не ремонтировать свои машины, а бросать или уничтожать их. В РККА уцелевшие танки с 43-го года зачастую продолжали службу в качестве ремонтно-эвакуационных машин. Дело в том, что их ходовые качества к тому времени уже не в полной мере устраивали военных, а мощный двигатель был способен обеспечить эвакуацию подбитой бронетехники. Несколько КВ-2 были захвачены Вермахтом и использовались в своих целях. В германской армии советские танки получили обозначение PzKpfw KV-II 754(r). Последний из этих трофеев был уничтожен в 45-м, во время штурма Кенигсберга.
Танк оставил свой след в истории.


То что парни из мастерской ModelStroy могут делать отменные модели, мы уже видели на их моделях Сталинца (1, 2). Вот и тут модель вполне удалась. Вот, например, так работает подвеска:

А вот так подставка под танк:



Металла мастеровые не пожалели - моделька весит 1,6 кг!!! Видимо из-за веса, транспортировка не прошла без потерь. Порвались гусеницы. Погнулись пулемёты.




За вечер я затраКался соединять траки, потому одну гусиню решил пока оставить так, как вы, уважаемы коллеги, видите на фотографиях.










Как и со Сталинцем, мастерская выполнила модели в разной степени загрязнения. Мной выбранный вариант, слегка загрязнённый, вы увидели. Ещё один пациент коллега из местной песочницы выкупил чистый вариант:





Ну а теперь вопрос к залу - на моём экземпляре соединить гусеницу или уж так оставить ?

Comments

[diecast43.livejournal.com]

Да там не в лаптях дело, разруха в головах же. Если не ошибаюсь, то вместе с радиоприёмниками на учет ставили и фотоаппараты тогда. Впрочем, сейчас не сильно всё изменилось (http://auto-daily.livejournal.com/603506.html).

[solmi74.livejournal.com]

Я не знал, что радиоприёмники на учёте были... тем более фотоаппараты... дикость, чё... но и кроме строя, всё ж таки, общий уровень жизни как-то не подразумевает у простых граждан таких излишков как фотоаппараты.

[diecast43.livejournal.com]

Да там разный был уровень - офицеры, ителлигенция под ружьё. У немцев тоже не у каждого рядового наручные часы были.

[solmi74.livejournal.com]

Залез посмотреть - делали в СССР в 30-е годы фотоаппараты... как и большие, так и вполне любительские.

[diecast43.livejournal.com]

Ггг, конечно делали.

[solmi74.livejournal.com]

Да фиг знает... как-то не задумывался ))

[solmi74.livejournal.com]

Вот красавец - харьковский ФЭД, копия Leica II:

[slavo4ka-011.livejournal.com]

из инструкции:
(http://fotki.yandex.ru/users/slavo4ka-011/view/830585/)



(http://fotki.yandex.ru/users/slavo4ka-011/view/830584/)

[kukurund.livejournal.com]

дык это, смешно, но ведь лодки резиновые до сих пор надо регистрировать - вдруг заграницу уплывёшь :))

[vestto.livejournal.com]

Идет себе танкер по Матушке-Волге, как вдруг кепу докладывают, что какой-то ебанько привязал свой резиновый гондон к осевому поворотному знаку и сидит посередь судового хода рыбку ловит. И у кепа дилема, либо уебать его форштевнем и не парится, одним мудаком на земле меньше, либо маневрировать рискуя выйти за пределы судового хода и засадить танкер на банку. Кеп гуманный и опытный, вся команда в мыле, выполняют маневр! А ебанько ловит рыбку и машет так приветливо команде танкера. Злой как бобик кеп вызывает по рации ГИМС и сообщает что к поворотному знаку в таком-то месте привязан гондон номер такой-то. Прилетают посоны на алюминиевом катере и отбирают у ебанько его резиновый гондон и на штраф стоянку (ну прям как автомобиль). А ебанько вкатывают штраф и он потом долго еще ходит по инстанциям, что-бы забрать свой гондончик. А ты говоришь Финляндия. Я описаную выш хуйню регулярно с балкона наблюдаю. )))

[kukurund.livejournal.com]

ну ок, это правила, а регистрация то чего дает? только если он утонет смогут понять чья лодка... хороший вид.

[vestto.livejournal.com]

А если этот гандон на своем гандоне съебнет раньше чем прискачет ГИМС? Как его найти? А так пожалуйста, номерочек есть!

[solmi74.livejournal.com]

Катаясь в 88-м в круизе по Волге, наш теплоход, уварачиваясь от плавуна сел на мель... нас потом на три дня, пока наш подштопывали, на другой теплоход переводили.

[solmi74.livejournal.com]

Мне СР-Вешку заставили на учёт в военкомат поставить.

[vestto.livejournal.com]

Дык отменили же эту хрень? Я поледние две уже не ставил. Или у вас ГИБДД суровое! )))

[solmi74.livejournal.com]

А когда отменили ? Я в 2012 ставил... тут ещё может влиять тот факт, что я на свою ОООшку оформил.

[vestto.livejournal.com]

И я в августе 12 года, только как физик ставил.

[solmi74.livejournal.com]

А физику да, не надо ставить.

[vestto.livejournal.com]

Ну раньше и физики ставили.

[solmi74.livejournal.com]

Ладно, хоть не растреливали...