Profile

diecast_43: (Default)
Масштабная песочница в эмиграции

March 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
2021 2223242526
2728293031  

Custom Text

Most Popular Tags

Прогулявшись по Москве и, скажем, Риму, вы попав после этого в Нью Йорк или Токио врядли встретите так уж много незнакомых современных машин*, то ли дело Шанхай и Пекин. Мало того, что 100500 китайских автостроителей делают машины, которые вы не увидете нигде, кроме Китая, так еще и международные концерны всячески стараются запутать врага выпуская другие машины под теми же марками и те же машины под другими марками
Разобраться без глубокого погружения в тему практически не возможно, но, по крайней мере, всегда интересно поглядеть, что на живые машины, что на уменьшенные в 43 раза копии

Вот одна из них Fiat Viaggio, она же Dodge Dart, она же Fiat Fei Xiang, выпускается в Китае с 2012 года и на столько не известна в остальном мире, что в английской вики даже нет о ней статьи. В 2015 году Фиат планировал расширить географию, но, как я понял, дальше Индии дело пока не пошло


спереди, сзади, сбоку, снизу, жалко капот не открывается... )

Такие дела
*Ну да, я знаю, что это некоторое преувеличение, но тем не менее...


[livejournal.com profile] 478306: Оригинал
Tags:
Для вас, ценители ремейков! Нидорага.



Бизюлька действительно редкая. Но 32 рубли это для прям вот труъ-ценителей советского чугуния 80-х годов на обмылках форм Politoys. Интересно, находятся такие?
С журналками в Италии туго. Хотел чего-нибудь прикупить, но серия "Автобусы мира" не вызвала каких бы то ни было чувств, а цена в 20 евро ещё более разубедила. С модельками тоже не сказать, что хорошо. Как минимум в тех местах, где довелось побывать. Mondo и Bburago. Причём Mondo какие-то не итальянские. Но вот в одном магазинчике в Венеции удалось ухватить по вполне себе цене в 3 евро (50% скидка, все дела) симпатичную итальянскую малявку FIAT 500 Giardiniera.

Смотрим дальше )
Да, коллеги, пусть вас не смущает этот производитель. Мы привыкли, что в православном 43м этот итальянский производитель китайскими руками делает игрушки для песочницы. Грубые, недеталированные, иногда не попадающие совершенно в заявленный масштаб, поскольку делаются под размер коробки. Хорошие модели у Bburago в более крупных масштабах, но - не то. А тут как-то пару лет назад выкинули у нас в Ашане кучу гоночных машинок от Bburago. По дьявольски привлекательной цене в 150 р. Ну как было пройти мимо. Благо что уровень изготовления существенно отличается от привычных нам Bburago. Взял 4 модели, на самом деле их в серии Race вроде бы 6.

В современных гоночных сериях сам чёрт ногу сломит. Я ими не интересуюсь и предпочитаю только F1. Поэтому про прототипы ничего сказать не могу, кроме того, что они есть.

1.  BMW Z4M Coupe в фирменных цветах малазийской Petronas.

Смотрим дальше... )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] ukko_lintunen в С дачей — на море! (Fiat 126p FL + Niewiadow N126)

Что ж — началось долгожданное лето, с чем всех и поздравляю! Кто-то успел подготовиться, кто-то — не очень. Но главное, что пора отпусков, каникул и прочего отдыха уже наступила! Поэтому народные массы начинают выдвигаться в сторону загорода, вокзалов и аэропортов. Ну а те, кому обстоятельства позволяют, выдвигаются на отдых со своей собственной дачей впридачу. Сегодняшний пост посвящается этим героическим людям:


Смотреть дальше... )
Как-то Джереми Кларксон сказал: "итальянцы умеют делать только суперкары и мини-автомобили". Это, конечно, стереотип, но доля правды в этом есть. Суперкары из Италии я оставлю для следующего поста, а сейчас о маленьком автомобильчике, сыгравшем огромную роль в истории автопрома Аппенинского полуострова. Эта машинка не просто стала "народной" в годы кризиса, но и стала национальным символом. Конечно же это Фиат 500.



Read more... )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] plahotuk в Fiat Strada
Fiat Strada имя, я полагаю, не очень известное у себя на родине в Италии, под ним продавали Fiat Ritmo на англоязычных рынках сбыта в 80-х годах. В 1996 году это имя вновь появилось в модельном ряду Фиата, но опять не на родине марки, а в Бразилии.

ФОТО 1.jpg

Новый Fiat Strada стал пикапом, построенным на фиатовском всемирном шасси Palio. Несмотря на то что производство было развёрнуто в Бразилии, модель, в разные годы, была представлена практически по всему миру. За время выпуска, пикап сменил пять поколений и две платформы, примеряя на себя внешние панели от актуальных моделей. С 2001 года появилась версия Страды с увеличенной, за счёт уменьшения кузова, кабиной. В 2002 появилась версия Adventure, отличавшаяся "внедорожным" обвесом. В 2009 пикап Fiat Strada получил полностью новый кузов, с внешними кузовными деталями от нового Fiat Palio. В производство были запущены обновлённые версии с двумя вариантами двухместной и удлинённой, пятиместной, кабиной, в исполнениях Working, Trekking и Adventure. В 2014 году, в ходе очередного рестайлинга, по правому борту появилась дополнительная дверь, открывающаяся против хода. Даже в версии Adventure Fiat Strada это переднеприводный пикап, грузоподъёмность его, в зависимости от версии, до 700 кг.

О модели Fiat Strada пятого поколения, выпускаемого с 2014 года, в версии Adventure, с двухрядной кабиной, сделанной MondoMotors в масштабе 1:43 я хочу рассказать.

Увидев название производителя, знающие любители масштабных моделей, наверняка скорчат гримасу и закроют страничку, ну, а если кому интересно, прошу под кат.

Read more... )
Есть у меня несколько с позволения сказать моделей этого производителя. Крайне бюджетный вариант, сильно упрощённый, для детей поиграть - норм. Но пост не об этом, а о том, как один и то же производитель в одном и том же масштабе, в одной и той же коробке делает разные модели для разных стран. Сравним модели для России и для Италии. Было время, в Италии россыпью продавал модельки преимущественно итальянских марок (сейчас почему-то запал пропал и машинок стало найти крайне проблематично) от Mondo. Ну и по случаю из двух поездок привёз по машинке. Первая - Punto на службе финансовой гвардии. Вполне себе итальянский сувенир за 5 евро (по хорошему курсу ещё, 2010 года).

Read more... )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] aleksey_delfinn в Микролитражный легковой автомобиль Zastava 750. Автолегенды СССР и соцстран

Единственная модель югославского автомобиля в серии "Автолегенды СССР и соцстран". О машинке Zastava 750 в прочтении Hongwell можно было недавно ознакомиться у [livejournal.com profile] diecast43

Zastava-750-01.jpg

Read more... )
Вот, не могу не поделиться фото раритета, который приобрел мой коллега.
Это советский римейк FIAT-124S (кажется, с Мебетойс), выпущенной ограниченной партией в 400 машинок, в период 1982-1983г.г.московским заводом Прогресс.

IMG_0760

Read more... )
Abarth 695 Tributo Ferrari (2011)

Модель в масштабе 1:24 от bburago (каталог 2014).
Прокачаный наследник Fiat 500 и родственник "горбатого запорожца" ЗАЗ-695.

o1.
Read more... )

Tags:
Вестник дурки по-итальянски. Или наши руку приложили? Торги ещё не закончены, а уже 410 евро:



Сумасшедших среди нас много, некоторые даже живут за рубежом )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] shum46 в FIAT 1100 Balilla (Norev)
1937-й год ознаменовался для FIAT выпуском новой модели 1100, пришедшей на смену уже сильно устаревшей 508-й. Машина конструктора Данте Джакоза встала в один ряд с прежней работой Джакоза - FIAT 500 Topolino. Именно крохотный Topolino и большой по сравнению с ним Balilla составили основную продукцию автомобильного отделения концерна.
DSCN0722.JPG
Read more... )

Tags:
Оригинал взят у [livejournal.com profile] shum46 в FIAT 1100 Furgone (Brumm)
На фоне современных масштабных моделей продукция итальянской фирмы Brumm выглядит довольно простовато. Минимализм.
DSCN0674.JPG
Read more... )

Tags:
Оригинал взят у [livejournal.com profile] shum46 в FIAT Punto
В 1990-м году концерн Fiat решил вывести на рынок преемника компактного ситикара Uno. Автомобиль разрабатывался в рамках проекта «176», который предполагал создание компактного городского автомобиля, доступного для покупателей со средним уровнем заработка. Над дизайном будущей модели работало известное ателье Italdesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Известный специалист предложил отойти от прямых и угловатых пропорций, характерных для автомобилей Fiat 1980-х годов, и сделать кузов новой модели обтекаемым.
8.JPG

Read more... )

Tags:


Множество лет и две перемены места жительства не способствуют сохранению игрушек. Но кое-что удалось сберечь.Read more... )

Раскрывая тему моделей культовых автомобилей всех времен и народов, безусловно, нельзя обойти вниманием Fiat 500. Этот крошечный автомобильчик за 18 лет разошелся почти четырехмиллионным тиражом.

FLG_3830

Read more... )
Tags:

Page Summary

Syndicate

RSS Atom

Expand Cut Tags

No cut tags

Style Credit