Profile

diecast_43: (Default)
Масштабная песочница в эмиграции

March 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
2021 2223242526
2728293031  

Custom Text

Most Popular Tags

Вот и пришли еще 2 Порше. 911 наверно самая узнаваемая и каноничная машина. Хоть Кларксон многие и говорят что это просто Фольскваген Жук.
Модели от Киошо 1/43.Пару раз мне не везло и после того как я покупал модель от Киошо не открывашку, я узнавал что у Киошо есть такая же но открывашка.
Вэтот раз обе открывашки . Серебристый это Турбо 1975 года, а оранжевая это Карэра 1984.
Черную показвал раньше
Единственная проблема, при открывании капота ( сзади ) на турбо, дворник сгибается об стекло.
А так обе модели выполнены на высоком уровне.



Смотреть дальше... )
Tags:
Вышла эта модель больше десяти лет назад, тогда и взял её у китайских несунов долларов за десять, ещё до начала официальных продаж. Правда оказалась она без коробочки и подиума, но официальных продаж я так и не дождался - ни в один из знакомых магазинов её не завозили, на евау поиск тоже ничего не фильтровал год за годом. Кто и кому их распродал - непонятно. Но вот всплыла пара моделек - прайс для регулярного Kyosho, да ещё для вполне обычной и неприметной машинки - конский. Куда подевались тиражи этих Ниссанов - загадка.

Снимок экрана 2017-02-21 в 23.07.24.png
Глядя на свои полки с моделями, понял что сильно не хватает гражданских Порше. С помощью Ибея нашел вот такие экземпляры.
Все 1/43.
Porsche 914 , Minichamps . Машина созданная при содействии с VW, одна из попыток Порше сделать дешевый спортивный автомобиль. Дедушка Бокстера. Модель хоть и довольно простая но очень хорошая.
Porsche 356 Abarth Carera GTL, Metro . Плод кооперации с итальянским агенством Абарт. Единственный Порше который финишировал в Леман 1960 и занял первое место в классе. Гонка проходила под дождем, кузов сделанный итальянцами протекал а пол сделанный немцами нет . Почти всю гонку сиденья и пол были мокрые . Причем довольно успешное. Модель от неизвестной мне Метро . Но сделанна очень хорошо.
Porsche 911 R, Kyosho . Порше попыталь добиться омологации для категории GT. Кузов был сделан из стекловолокна . Машина получилась на 300 паундов (135 кг ) легче и 50 лошадей больше чем серийный 911 . ФИА в омологации отказала. Порше решила не выпускать себе в убыток 500 машин и свернуло производство. То что было сделанно гонялось в свободном классе и ралли. На машине так же имеются характерные задние фонари и заправочная горловина в капоте. Качество очень хорошее. Плохо что ручки дверей выполнены заодно с кузовом.
Porsche 934/5 , Kyosho . Гоночный вариант 911 турбо . Качество замечательное, как часто бывает у Киошо.
Еще пару Порше в пути.



Read more... )
Если вкратце, то всё началось с Группы В в 1982 году. Самая демократичная, если не сказать либеральная, категория того времени, подарила автоспорту полный привод и таких монстров, как Peugeot 205 Т16 и Audi Sport Quattro. И конечно же Porsche 959. Прототип этого эпохального автомобиля был впервые представлен на автосалоне во Франкфурте в 1983 году и назывался Porsche 959 Gruppe B. Что недвусмысленно говорило о том, чему мы обязаны его появлением.


Модель от Spark

Для Группы В требовалось произвести 200 омологированных автомобилей. Было построено 292 машины. Иронично, но производство серийных 959-х началось в 1986 году, когда Группа В прекратила своё существование. Однако речь не о первом суперкаре Porsche. Тем более, что он не был первой полноприводной моделью прославленной марки.

4x4 )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] ukko_lintunen в Снежная королева

После того, как попытка обзавестись "семёркой" Ауди привела к появлению на полке очень странного творения Schuco, волей-неволей пришлось делать выбор: оставить, что есть, или поискать вариант получше. Колебания были недолгими — на глаза попалось объявление о продаже дилерской модели Audi A7 Sportback (артикул 501.10.070.13) от Kyosho замечательного белого цвета Ibis White с салоном, соответствующем варианту Nougat Brown leather из фирменного буклета. Мы с продавцом ударили по рукам, и вот она здесь. Модель щеголяет 20-дюймовыми хромированными десятиспицевыми дисками с низкопрофильной резиной, что соответствует комплектации Premium plus. На этот раз для заглавного фото использован второй из приобретённых в декабре фонов Milena Rose для мини-диорам, с зимними Альпами.


Смотреть дальше... )
Побывав на последнем автошоу в Торонто, хотелось прикупить чего нибудь из модлей. В 1/43 был очень маленький выбор у одного продавца только. Порывшись в моделях ничего что мне нужно и по разнумным ценам не нашёл . Но приглянулась эта Лянча . У меня есть такая же но в цветах Алиталиа в 1/24 от Тамии. Подумав решил взять и эту, уж очень аккуратно она сделанна. Так и стояла она на полке, пока мы не купили новый стол, лакированный . Увидев отражение люстры в нем захотелось чего нибудь сфоткать . Выбор пал на эту Лянчу, красива и стояла с краю .
Вроде неплохо получилось .





Read more... )
Tags:
Вот и я добрался написать . Ягуаров оказалось много , поэтому частями по мере возможностей. Про E type писали уже все и даже выкладывали один от Киошо. Поэтому просто фото. Скромно и хочется надеятся что со вкусом.
Вот и мои две копейки два Джага . Старый добрый Киошо . Местами простоват , но душевен.



Read more... )

Сколько моделей Jaguar E-Type должно быть у уважающего себя коллекционера? Я считаю, минимум 3. И пока поздний 12-цилиндровый E-Type от AutoArt все никак не доедет до меня, покажу вам остальные два.


Read more... )
Раз уж заговорили о ралли - моделей такого типа у меня немного, но эту не запомнить сложно.
Лянча, "королева ралли", как ее тут назвали, изначально выставила "пра-Стратос" как концепт "Стратос Зеро" в 1970 г. Протитип "Стратос HF" вместо сомнительного плоского переднего окна уже имел лобовое стекло, выгнутое полумесяцем. Кузов спроектировало ателье Бертоне, что работает для итальянских спорткаров, но машина изначально разрабатывалась с участием раллийной команды Лянчи и британца Майка Паркса, гонщика и инженера.

Как не отправить такую интересную машину на гонки?


Read more... )

Да, было славное время, когда за 250р можно было купить такую машинку. Карарама вернула в меня страсть к собирательству машинок за несколько лет до выхода первых Автолегенд, и одной из первых "Карарам" была эта модель. Ей уже всяко больше 10 лет. Чумы не видно, резинового жора тоже. Обнадёживает! Много воды утекло, появились модели в 10, в 20 раз дороже, но позиции жизнерадостно-жёлтого Капри на полочке так и не пошатнулись. Красивая машина, достойная модель. Открывашка. Поворотные колёса. А так же такая интересная вещь, как капот выполненный отдельной деталью. Добавляет реализма, а любители ломать хорошие модели, могут легко замостырить капот-открывашку)



Read more... )

Так как кое-кто саботирует тему недели на букву Б, будем постить вне темы недели, просто так, без ансамбля.
Если кто и понимает баварских маркетологов, то это точно не я. Для чего нужна в линейке четверок эта модель мне в целом непонятно, зачем вообще нужно было ее выпускать при живой-то трешке, но на то я и не маркетолог.
Тем не менее автомобиль таки имеет место быть, концерн заказал у модельных мастеров соответствующую миниатюру, вобщем, завершая тематический обзор четвертой серии BMW, спешу представить сообщникам модель 4-er Gran Coupe, с заводским индексом F36.



Неведомые китайцы вконец впали в немилость и данный экземпляр выпущен уже kyosho, посмотрим же, что получилось.

Read more... )
Tags:
Очередная "антикризисная" обновка - выиграл тут аукцион на ибэе, в итоге получил редкую модель за вменяемые деньги. Сегодняшний герой - Porsche 911R 1967 года от Kyosho, выпущенный под брендом Corretto Collezione. Что это за бренд - понятия не имею, но на коробке есть информация о лицензии Порше (на немецком) и указание тиража и порядковый номер - 1448я моделька из 1500.



Read more... )
Коль пошла такая пьянка, режь последний апельсин. Негласный месячник Porsche продолжается. Сегодня рассмотрим совсем свежую модель от Kyosho. Японцы, руками трудолюбивых китайцев создали серию моделей Porsche поколений 930 и Carrera II. Пока видел шесть моделей, каждая в двух вариантах расцветок. Особенность серии в том, что данные модели открывашки. Этим нынче особенно не удивишь, но похоже японцы начали массовое производство. Для себя выбрал оранжевую версию 911 Carrera 3.2 серии II.



Принято считать японскую фирму если не эталоном качества для своего ценового сегмента, то по меньшей мере одним из наиболее достойных представителей. У меня с Kyosho как-то не складывалось, не было моделей. Вот теперь появилась. Заценим?
Заценить Kyosho )
Представлю ещё одну модель не свойственную моей тематике,Mazda MPV 2006 от Kyosho.Модель порадовала качеством исполнения.
IMG_9460
”Дальше )
Tags:
В 1984 году компания Porsche выпустила преемника успешной модели 911SC - Carrera 3.2. Автомобиль стал последним в первом поколении 911х, и через 5 лет его сменил абсолютно новый 964.
В модели Carrera 3.2 был использован модернизированный двигатель объемом (нетрудно догадаться) 3.2 литра, который выдавал 231 лошадиную силу и разгонял авто до сотни за 5.4 секунды. Максимальная скорость составила 242 км/ч. Каррера 3.2 выпускалась в кузовах купе, кабриолет, тарга и спидстер. Всего было продано почти 76 с половиной тысяч машин.
На этом историческую справку заканчиваю и перехожу к модели - новинке от Kyosho.


Read more... )
Tags:
IMG_5262

Вообще данная модель мелькала в сообществе уже два раза. Сначала у Денис Сергеича, а затем в Челябинске. Но, так как моя, во-первых чОрная, во-вторых лимитированная серия от Чупачамса для Киошо, а в-третьих мне тожа хочицца похвастаться, то решил и я свой выложить (в смысле свою модель).
Read more... )
Намедни я показал Lamborghini Countach от AUTOart, и во время обсуждения коллега [livejournal.com profile] ivanoland предложил сравнить ту модельку с моделькой от Kyosho, то же открывашкой и подсказал у кого из челябинской песочницы её можно посмотреть. У Киошо модель более раннего Countach LP400, что внешне видно по узкой резине.
И так, давайте посмотрим модели:


Посмотреть на Яндекс.Фотках
Read more... )

Поделюсь также фотографиями модели еще одного с детства любимого спорткара - Ferarri 365 GTB4 Daytona.

FLG_2680

Read more... )
Tags:
Дабы поддержать загибающуюся тему недели, вброшу несколько фотографий необычного такси, того, что катает желающих по северной петле Nurburgring.



Read more... )

Как-то постоянно не попадаю я в ваши унылые темы недели. Ну и чортос с ними! Это же не повод, чтобы не похвастаться моделью лучшего суперкара всех времен и народов - Ferrari 250 GTO!

FLG_2145

Read more... )
Tags:

Syndicate

RSS Atom

Expand Cut Tags

No cut tags

Style Credit